【试驾经历】
这两年一直有想法将手上这辆燃油车换成新能源汽车，近一年的时间里关注和试驾了一些热门新能源汽车，后来一个朋友给我推荐了有沃尔沃血统的豪华纯电SUV极星4。于是我在网上查了一下极星4的性能 、配 置参数等 介绍，各方面 确实 很 亮眼和吸引我 ，于 是 预约到店里去实际感 受一 下 。
【能 耗 表现 】
此次试驾路线 属于广州市区 比较繁华热闹的 城市 道路，属于有高 架立交桥、繁忙城市 红绿 灯 路口 较多的 综合道路 ，试驾全程约20公里，有体验到急加速 、城市 低速 巡 航模  、智 能 驾驶 辅助模  等等 多 种模  ，综合下来电 耗大 约在19.6kWh/100km。以目前 的1.8元/度电 价 来计算，约0.35元一 公里，这个能 耗 在试驾车车 况和试驾路段是 相当 能 打的 ，如果 是 自己家 用车 能 耗会更低。
【静态感 受 】
极星 4的外 观 还是 蛮让人眼前一 亮 的，轿 跑SUV风 格的车 身 整体设 计简 约时尚 、运动 气 息浓厚，车 头 的大 灯 辨识度 高，车 尾的 简 洁风 格贯穿 尾灯 和无挡 风 玻璃的 设计确实是 很 有个 性化特 色 。 极星 4的内 饰 给我 最 大的 感 受就是 进入 车 内也 没有异 味 ，而且所有的 材料都是回收环保 材料并且都有得到健康安全认 证，用 车的 时候完全可以 放心。车 内的 座 椅舒 适 性很 高 ，前 排 一体 运动 座 椅包 裹性好 ，后排 的 空间 感 出人意料，身 高1.7米的 我坐 进去头 部 还有两拳的 空间，腿 部翘二 郎腿 完全没有问题，而且后排的 座 椅还有电动 调 节功能 ，舒 适 感确实 很不 错的。 极星 4的 储 物空间 也做的 很多 样，除 了 常见的 扶手 箱 、副驾驶手 套箱外 ，前排 中 间区 域 有大 储 物格，后排 座 椅可以 放倒 扩展空间 ，后备 厢隔 层垫可以 上下 调 节深度 ，车 头 的引擎仓内 还有一 个 不小 的 储物 空间，自驾旅行 的行 李携带能 力很 出色。
【驾驶感 受 】
我试驾的这款 车是 后驱版 本 ，起步 的时候，动 力反应迅速，在 广州市 区试驾，提 速 很快 ，整个 提 速过 程比较丝滑，车 重达到2吨 多 的极星 4 起来很 畅 快；前 后排 的 座椅舒 适性很 好，虽然是 无 边框车 门设 计但是 整车的 隔 音效果 确实 很 不错，在车 速 达到60公里以上时，基本 上感 受 不到胎 噪和风 噪。底盘的 滤 震效果 很出色 ，过 减速带时后排 的 乘坐 感 比较柔和，并没有感 到很 生硬，乘 坐的 舒 适性确实很 优秀。 极星 4的 高 清流 媒体后视 镜显示的很 清 楚，而且不 会像普通 内后视 镜那样会受 到后排 乘 客乘 坐 影响视 线，画面边 角 不会有畸变，而且显示的 范 围更广，试驾期间 阴天走林荫道路 画面 依 然很 清 晰；10.2寸的 液 晶屏 显示的 大 字体简 洁风 格很实 用 ，看 得很清 楚还能 投射导 航画面 ，实际驾驶中 在 HUD抬头 显示器 的 辅助 下 ，驾驶 视线 和察看 车 辆信 息都很 方便，而且还不 会对驾驶造 成影响。 在 动态试驾体验环节中 ，体验了极星 4的 安 全智 驾功能 ，试驾路 段是 广州一 个 比较繁华的 商 圈路 段，自适 应巡 航系统 在 30公里时速 的时候可以 激活使用 ，在 遇 到转弯路段时候，极星4可以自动 转弯并且保 持车辆在 道路 中 间，打 转向灯 后极星 4会随着转向灯方向自动 变道，当 前方车 辆减速 或者 等 红灯 停下的 时候，极星4也 会跟着 减速 或者刹停，这辆车的 安 全智 能 驾驶 辅助功能 确实 出色也 超 出我 的 预期。
【细项感 受】
极星 4轿 跑 SUV的设 计上有很 多有个 性化 的 特点 ，无边 框车门 打 开车 门 的那一 刻就体现出与众不 同的个 性，无 边 框的 外 后视 镜 视野 更宽阔，内饰 用 料环保 健康没有异 味 ，对乘 客健康有保 障，智 能 辅助 驾驶功能 可以 很 好的 防范和应对绝大 多数突 发状 况确保 驾驶安 全。 特别体验了 智 能中 控系统 ，内置的 功能 应用生态丰富 ，反应迅速，操 作灵 敏，语 音识别控制功能 强大 ，支持连续对话识别控制，识别准 确，基本 上车 内 的功能 都能 通 过对话来实 现 控制 和操作，算得上是动 口 不动 手 了。
【综合感 受 】
极星 4整体设 计比较偏向年轻、时尚、运动风 格特点 ，个性化 特点 很 鲜明 ，在出色 性能 的 加持下 ，又有很浓的 性能 小 钢炮的 味道，这辆车 子还是 很适 合年轻人的。这辆车 轿 跑SUV风 格明显，内饰 豪 华又有安全和健康保 障， 起来性能强 悍，安 全系数高 ，从外 到内 再到动 力性能 ，都符合豪华车 型的 定 位水准 ，整体实力并不比其他同级别新 能 源车 型差。我 这次试驾的 是 后驱 标 准续航PLUS版 ，我个 人认为一 般家 用 的话选 这款 性价比最 高，配 置齐 全，该有的功能 都有了 ，而且还有6万的 优惠力度 ，确实 是很 吸 引人。