试驾经历： 同学小张工作几年后，打算购买一台操控好、有个性的电车，预算30万左右。他之前已经看了很多款车型了，感觉新能源车都是千篇一律没有什么特点，所以让我给他推荐推荐。刚好新款极星4上市不久，又是注重 操控的 品牌 ，而且北 欧风 格调性很 强，于 是我 推荐小 张去看 看 这款 车 。周 末我们就相约到店体验了Polestar 4 2024款 单 电机标 准续航PLUS版 ，正好 现 在这个 型号有活动 优惠，优惠下 来落地在 30万 以内 ，配置续航也 相当足够了。 能 耗 表现 ： 极星 广州体验中心在 城市 中 心，周 边的 路 况较为拥堵 ，需要经 常走走停停，来往穿插的 网 约车 也 十分 多 ，但其中有一 段试驾路程是 双向直线八 车 道同时也拥有高速 过 弯路 段，可以 体验到极星 4的操 控性能 。全程试驾空调 温度 25度 ，车内 音响打  ，天气 阴天，急加速 、急加速情 况较较多 。车 辆剩余 电 量66%，续航里程剩余 441KM，由于忘了 小记 能 耗，试驾后管销售 要了一 个 之前 的 200公里+的平均电耗 ，单耗 是 在16.9kwh/100km。 静态感 受 ： 车 子的内 饰 传承了 老大 哥沃尔沃 家族 的 环保 用 料，试驾车 行 驶总里程仅2000多公里，实 际体验内 部并没有新 车 皮质 胶 水的 异 味。试驾车 选 装了 纳帕打 孔真皮 座 椅，皮 质触 感 柔软有质感 。大腿 支撑处还支持手 动延长腿部 支撑空间 ，提 升 座椅对腿部 的 承托力，适 应不同身 材的 乘 客。 极星4碍于整体轿跑 化 的造 型设计，内部 空间会比正常SUV车 型小 一 点，但极星 也 在费 尽心思提 高空间 利用 率 。譬如在中 控下方掏空了 一 个超 大 的储 物 格，储 物格里也设 置了凹槽 放置小 物件；后备 箱 除了 常规空间 外，还支持储 物隔 板下方扩展，神 奇地创造出一 个较深的尾 部 储物 格，后排 座椅也 支持独立放倒 ，与后备箱 空间进行 联通 ，提升 实 用性。近2米的车 宽 让后排 十分 宽 敞，即使乘 坐 三人也 不会感 到拥挤 ，减少长途 乘 车腰 部 的疲惫。但碍于底盘 悬挂 调 教偏 操 控，遇 到 簸路面 后排乘 客会感 受 到路 面 的细 碎震动 ，在以 操 控取向的车 子来看 ，这种情 况无 可避免，正所 谓鱼与熊掌不 可得兼。 驾驶感 受 ： 我 体验的 是单 电 机标 准 续航版 本，实 际加速 体验由于电 机扭矩大 爆发 力强的 特 点，体感加速 度很 明 显。在 瞬时加速状 态下，车 身后倾 幅度 很 小，即使面 对急加速 ，悬 挂 也能 给车身 提 供足够的支撑力。或许由于 车子动 力爆发 力强 ，极星 4的油 门 踏板脚感偏 重 ，脚感 重有助 于精 准 控制 车 辆速 度 ，但对于普通 用户来说，需要适 应一段时间，初期可能 会出现 脚掌酸 累的 情 况。我 使用 的 是低 动 能回收模 ，在此模 式下 油 门刹车 控制 量 度与油 车体验一致，值得点 赞。 在 众多 电 动车 追 求舒 适 的转向感时，极星 4的转向手感 偏 重，方向盘 对路感 的 反馈明 显，做到指 哪 打哪 ，转向精 准，在 车流 里穿梭车 子灵 活度高 。试驾过 程还以 40km/h的速 度 高速 掉头，得益于 轿 跑化 造 型低 重 心设 计，过 弯姿态侧 倾小 ，过弯中 明显感 受到底盘紧 致，没有松垮的 感觉，转弯后车身 能 立即回正，足以应付日常道路各种状况。 在静谧性上，在城市 道路 中 行驶 中 在车 内 听不 到风噪 的 声音，我想极星4的 纯平门 窗设 计对此有很大 帮助，明 显降低 了风 阻，毕竟在车 内 耳朵听 到最 直接的 噪 音就是 来自窗户了 。尤为重 要的 是 极星 4安全辅助系 统 灵敏，试驾过 程中 ，当车 速 稍高 且跟车 距离较近，车 子会发 出碰撞预 警信 号，提 醒注意安 全距离 ，据销售介绍，此时尾灯 也 会自动 亮起提 醒后车 。 细 项感受 ： 极星 4后窗采用 了 全封闭样 设 计，此时流 媒体后视 镜就很 重要。起初我 担心流 媒体后视镜 在 晚上的 影响效果会较差，但试驾过 程中 我 们进入 地库较暗的 环境，流 媒体的 清晰度 是足够的，也 能清 晰看到后车的 车 牌数字，这是 因为遇 到较暗 环境流 媒体自身会进行夜间 增强 补偿调 节，这个 功能 相当不 错。 车 机使用 上，极星 4配 备 了15.4英寸无 边 框屏 幕，实 际操作感 受如巧克力般丝滑 般流畅 ，各种功能界 面 以卡 片化的 形式浮于 界面 内 ，过 度 自然，并将常用的 音乐卡 片、车 辆胎压卡 片放置驾驶 者 侧，易 于观 察，贴心！作为苹果 用 户，极星4屏 幕后期还能 OTA支持Apple Carplay，进一 步 简化 上手使用 难度 。 综合感 受 ： 试驾下 来，对极星4的 感受 是 符合同学预 期的，这是一 款 注重 操 控感 有格调 的 电车 。极星 4品牌 有个性，在底盘 调教 上注重 驾驶者 的 驾驶 感 受，但是在 内 饰营造 中也 有一种简 约豪 华的感 觉，让用 户感 受 到30万级别车型的 豪华感 。同时由于 个 性化 的 造型设 计，极星4的 车内 空间会被压缩一 些，但设计师也绞尽脑汁地在有限空间  发更多 储物 空间，我 认为对于年轻人的 第一台车 来说，是足够使用 了 。