预算定在6-7万，看了五菱宏光 MINIEV，热度一直居高不下，路上一抓一大把。可试驾的时候，总觉得它空间有点局促，后排要是坐个成年人，膝盖都能顶到前排椅背了，舒适性欠佳。再瞅了瞅长安糯玉米，外观奶凶奶凶的 ，怪可爱，但同等 价 位下 ，续航没海鸥给得实 在 ，配 置也稍逊一筹也 是最 好 的选 择了吧。 动 力与操 控：超 出预期的 灵活，起初，我对这么个 小 电车 的 动力没抱多 大 期望，就想着 能平稳 代步 就行。可实际 起来，海鸥给了我 不 小的 惊喜。起步轻快 得很 ，绿灯 一 亮，轻轻踩下 电门 ，瞬间 就能冲出去，把旁边 那些还在 慢悠悠启动 的 燃油 车 甩在 身 后。在 市区 狭窄街道里穿梭、超 车 ，得心应手 ，方向盘 转向精 准，几 乎没有虚位 ，停车 时，狭小 的车 位 也能 一 把入 库。 能 耗表现 省钱省到心坎里：日常通 勤往返30公里左右，一 周 充两次电妥妥的。维持在 百 公里10-11度 电 ；冬天虽说续航有所 衰减，不过 有座椅加热功能 ，身 子暖烘烘的，电 耗也 还能接受 。算下 来，每公里成本才几 分钱，跟 燃油车 相比，省了一 大 笔油 钱，逢人就忍不 住“凡尔赛 ”一下 自己的 低 出行 成本。 内饰 与配置 简约实 用风 ：坐进车 里，虽说没有豪华车 那种真 皮、木纹堆砌的高 级感，但座椅柔软透 气 ，久坐 不闷汗、不 难 受；中 控屏 幕虽说尺寸不 是 超大 的 那种，可显示清晰，倒车 影像精 准 度极高 ，倒 车 入库、侧方停车的 时候，全靠它“保驾护航”。 空间 利用 ：小巧却有大 容 量：车 身看 着 小巧，车内 空间却被合理利用了 起来。前 排我 一 米七 八 的个 头 ，头 部 、腿 部 都不 局促；后排偶尔拉上两个朋友短途 出行，也 能凑合。 不 足的 地方： 隔音有点“拉胯”：车速 一 旦跑 起来，风 噪和胎 噪很 清 晰。路 况不 好 的时候，车 内 噪音更是吵得人头 疼 ，听 音乐得把音量 调 高好 几 格。 车机稳 定性：车机系 统偶尔会卡 顿 、死 机，着 急用导 航去陌生地方的 时候，点 地图半 天没动 静，重 启 一两次是常有的事 ，关键时刻掉链子，太 耽误事 儿。 充电 速 度：稍显拖沓：虽说支持快 充，但跟那些高端纯电车 比起来，充电 速 度还是 偏慢 。快充 桩充满 电 也得一 个多 小 时，要是赶时间办事 ，还得眼巴巴地在 充 电桩那儿等 着 ，心里干着 急。 后排乘 坐 体验：短途 应急尚 可：后排 空间 对于成年人来说，长时间乘 坐 确实 不 太舒 服，腿 部 伸展 不 开，座 椅偏 硬 ，要是 跑长途 ，后排 朋友可就有怨言了 。