【购车经历】
之前想要买一台20-30w左右的SUV，个人不喜欢特斯拉，选车的时候就只在极氪X和小鹏G6中选。我对极氪X的颜值以及功能都挺满意，老婆也比较的喜欢，最后还是败在了空间上面，考虑到不能放小朋友的自行车什么的就还是没有选。那么就只剩G6顺利入圈了，一开始打算买的是pro，感觉pro已经非常的够用，而且不是特别的相信自动驾驶（其实就是穷），发布会发布价格后，感觉价格到位了，而且max有nappa，那必须上max了
。 由于主要是市区代步，已经省内出行，家里还有其他的油车，所以580对我来说已经足足够了。磷酸铁锂在南方也不会有大的衰减，够用了。
【提车价格】
盲订优惠3000，其他就正常权益
【能耗表现】
家里有家充桩，而且公司也有充电桩，补能方面我是特别的方便，所以也不担心能耗的高低。而实际了近1200km后，其中包含了一半的高速一半的城市高架/地面道路，综合能耗在13.6左右，还是很满意的。最近几次还到了11.8左右。高速110码的时候差不多是14.5，120码就15-16。
【驾驶感受】
G6的地盘感觉还是不尽如人意，颠簸路面的处理非常的晃，上下左右的都有，同时感觉悬挂有点拉不住，后座容易有抛跳感，这一点不够的高级。加速方面的话还是不错的，比较的线性，而且动力足，沙石路面容易打滑，操控感觉也不错。
【用车体验】
储物空间:没有手套箱真的是不太的方面，虽然中央扶手箱足够的大，但不能掩盖手套箱的缺失，总感觉不太好放一些杂物。门板上的储物格还是挺大挺方便的。 车内空间:不管是前排还是后排的空间都非常的大，足够用，头部空间也非常足够，要是有电动遮阳帘就更好了。 座椅:感觉填充还不是特别的软，长时间的驾驶感觉特别的累，腰部支撑也无法调整的特别舒服的位置。当然后排的乘坐感觉还是比较棒的，大空间+大角度，十分的舒适。 智能化:买小鹏就是买NGP与智能化，都是特别的棒，我是从8年的油车转换而来，智能化是完全的秒杀，之前的油车都不能是智障，而是压根没有。现在G6可以输出全靠一张嘴，非常的nice。智能场景也非常的方便，可以自己设置或是抄他人的作业，就是有时候有点小bug，不能完全执行，需要再优化一下。 提升之处:音响，底盘悬挂都需要提升一下，再加个电动遮阳帘。 另外就是产能需要提升提升提升！！！等待了2个月，真的是热情也被时间给冲淡。