4.7分
【购车经历】
从萌生将油车置换成电车想法的这几个月里,前前后后一共看了七八个品牌合计十来款车型,期间本是打算订购轿车的,订金都付过了却还是考虑到接下来家用的便捷性,最终发现二十来万能选购的纯电SUV无非就那么几款,对比来对比去决定支持一下何小鹏同学的小鹏G6,鹏厂家的智能辅助驾驶绝对是最吸引我下单的一大原因,紧接着便是这感人的车内空间,得益于新架构“扶摇”的给力加持,空间利用率嘎嘎上升(副驾扶手箱跟前备箱这俩没有露面略带遗憾);800V的充电平台也让我在对车辆充电效率上更加放心。
【最满意】
油车的时候已经能称之为“精打细算”的抠搜车主了,现在换成拥有低能耗、高提速、大空间、一流人机交互的G6,车价降级、体验越级,简直不要太满意
【最不满意】
如果能够选配G9、P7i的丹拿音响,我会充分利用好赠送的5000元选装基金。
【提车价格】
没有薅到广州黄浦区补的8000元,我多少是有点郁闷的,这G6太卡时间节点了;裸车价254900元,小定2000抵5000元省了3000元、油车置换领了5000元,票价246900,上牌被撸了600元,保险7000元,初步花费247500元。
【驾驶感受】
突然从油车过渡到纯电车,加速这块没的说,一踩就有的电门真的爽歪歪哈哈,综合体验是很不错的,就是还没能很好的适应这个底盘,接下来通过几种驾驶方式跟不同的动能回收再好好深度体验了再讨论。
【续航情况】
15日下午提车开回家至今了一百公里出头,WLTP模式下两个成年人20℃ 3-4挡风基本可实现1:1,具体表现开多一段时间再来反馈叭。
【空间表现】
对于我个人来说这就是巨满意的空间,家人普遍都在160-180区间,工作日我自己开的多,一到休息日跟节假日就会搭上家人们出门逛街游玩,这空间对于小家庭来说真的相当足够,座椅也足够长跟软,乘坐舒适度符合高分标准超棒的。
【智能化表现】
人机交互嘎嘎顺畅,我愿称之为国内新能源汽车领域的车机天花板,但是比较偏的字眼或有些模糊的指令有时要在开头带上小P二字,假如她无法做出该指令也会及时回答。
【充电时间】
估计要上一周才需要充电了,到时再说。
【舒适性】
不得不提我最爱的座椅通风,广州的夏季室外动不动就30多度乃至40度的高温,完全开放的火炉真心难对付,目前有了G6,提前遥控车内降温只是基本操作,坐上车还有背部、臀部的座椅通风迎接,妈妈再也不用担心我在夏季汗流浃背的上下车了
【动力表现】
我买的是755max,百公里加速是5.9秒,这动力不说秒天秒地秒某域,在车流量小的路况中感受一番推背感还是绰绰有余的(切记不能上头,道路千万条、安全第一条),反正对于我这种不急不躁的驾驶习惯来说,这动力完美无瑕✌️
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