4.9分
之前开的老别克君威,对别克的安全性还有紧密型印象不错,所以换车还是选择别克。车子空调保留了很多实体的按钮,真的很有用。靠按钮,近在咫尺,很方便。提速的时候非常的线性,没有特斯拉那样开快了会头晕的感觉。 E5的 乘 坐空间 超级宽 敞!我 1.83米的 身高 前 面调 到舒服的 位置,以后再坐到后排后面 的空间 还是 非 常非 常的大 地板也 是 完全平的中 间 做人也 不会脚没有地方放。 欢前 面 的这个 扶手 台,上面 有放手 机的 地方,还能放两杯水,卡片钥匙也 可以放在 前面 ,下面 空的地方也很 大 放个 包 或者 放一双 鞋子都可以。 我 家 小朋友都可以 站起来走动 。足够大 。后排 做3个 大老 爷们也 很 宽松 ,过年回老家 后排可以 放倒 一 半多 放点东 西 。 跑高 速 的时候非常的 稳,隔 音效果 也非 常得好 最 最满 意的时候就是 提 速不 会有让人头晕的 感觉家 里人之前试驾特斯拉的时候体验就不是 特 别得好 , 车 的人没有 么感觉,但是 坐 车的 人会感 觉头有点 晕,家 用车 的 话E5调教 的 还是 非 常不 错的。 平时主要是 上下 班通勤为主,目前没跑 过长途 。充 电 基本 上一周 一 次。续航个 人感觉,包括群友的 感 觉都比较一 致,基本 上没有虚标 。显示的 里程就是还可以行 驶 的真 实 里程。靠谱的 。另外 就是 夏天 空调,还是稍微费电 一 些的 。能耗 都会过 15,偶尔17,一 般在13-14。官方的545是 基于电 耗 12算的,这个看 起来需要有黄金 右脚。 给人一 种动感 而又时尚 的感 觉。车 身 线条 流 畅,融合了 现 代元素 和别克 品牌 的 经典特 色,展 现出一 种独特 的魅力。前 脸设计简 洁大 气 ,带有别克 家 族 的 格栅 和标志性的雾灯 造型,展现 出凛冽的 气势。整车 充 满力量 感,光 滑的 车 身和精 致的 细 节处理,营造 出高 质 感和豪 华感 。别克 E5的 外 观设 计兼具时尚与科 技感 ,无疑让人心动 。 座椅是 真皮 的 ,而且椅子比较宽 ,比较大 ,舒 适 性不 错,做的 时间 久了支撑也还可以身 体不会很 累,仪表盘 设 计比较简约,之前 的 老君威 还是 指 针的 仪表盘 ,现在 数字化 的 显示看 起来更加的 清 楚方便 。中 控台布局也是 极简的 风 格,看 着很 舒 服。 问过 好几 家 别克 都说跟特 斯拉一 样是 厂 方直销一点 优惠都没有,最 后要了 点小 礼品想着 早点 提 车,就算了 ,下定 第二天想想对于 Bose音响还是 心心念念,然后让销售 帮忙改 了下 订 单加了 8000块钱选上Bose和hud,给店里的 服务点 个赞 ,非常效率加装 了东 西 本来以 为要多 得很 久,睡觉,结果 车子比预计的 时间 还早到了 一周 。
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