之前开的老别克君威，对别克的安全性还有紧密型印象不错，所以换车还是选择别克。车子空调保留了很多实体的按钮，真的很有用。靠按钮，近在咫尺，很方便。提速的时候非常的线性，没有特斯拉那样开快了会头晕的感觉。 E5的乘坐空间超级宽敞！我1.83米的身高前面调到舒服的位置，以后再坐到后排后面的空间还是非常非常的大地板也是完全平的中间做人也不会脚没有地方放。 老君威了十来年就是喜欢美系车的行驶质感才会继续选择别克，跑高速的时候非常的稳，隔音效果也非常得好最最满意的时候就是提速不会有让人头晕的感觉家里人之前试驾特斯拉的时候体验就不是特别得好，车的人没有么感觉，但是坐车的人会感觉头有点晕，家用车的话e5调教的还是非常不错的。 平时主要是上下班通勤为主，目前没跑过长途。充电基本上一周一次。续航个人感觉，包括群友的感觉都比较一致，基本上没有虚标。显示的里程就是还可以行驶的真实里程。靠谱的。另外就是夏天开空调，还是稍微费电一些的。能耗都会过15，偶尔17，一般在13-14。官方的545是基于电耗12算的，这个看起来需要有黄金右脚。不知道冬天的实际续航和能耗怎么样，这个有待观察。图片上的能耗主要是因为提车当天车机升级几个小时能耗大导致的。 外观给人一种动感而又时尚的感觉。车身线条流畅，融合了现代元素和别克品牌的经典特色，展现出一种独特的魅力。前脸设计简洁大气，带有别克家族的格栅和标志性的雾灯造型，展现出凛冽的气势。整车充满力量感，光滑的车身和精致的细节处理，营造出高质感和豪华感。别克E5的外观设计兼具时尚与科技感，无疑让人心动。 座椅是真皮的，而且椅子比较宽，比较大，舒适性不错，做的时间久了支撑也还可以身体不会很累，仪表盘设计比较简约，之前的老君威还是指针的仪表盘，现在数字化的显示看起来更加的清楚方便。中控台布局也是极简的风格，看着很舒服。 语音功能有待加强，车机流畅度一般，目前没有出现过车友说的死机和卡顿。360全景很方便实用，无线充电固定手机卡槽很贴心，点赞。智能辅助驾驶目前还没有使用过，等用了再来评价。车载导航是百度地图，不太好用，一般性。没有其他地图可以选择，比如高德。车机功能：这个真的很一般，还是百度的OS，水平也就这样了。首先生态都是百度系的了，么爱奇艺之类的。没有腾讯视频和腾讯音乐。有网易云音乐、酷我和喜马拉雅。功能层面规规矩矩吧，百度地图勉勉强强，如果有高德就更好了。仪表盘显示有多种模式切换，地图、辅助驾驶、传统仪表盘等，车机的首页可以自己设计拖拽模块，不过可选项也有限。有个不能接受的问题是语音控制可以打媒体，比如FM，网易云音乐，酷我。但是语音控制关闭不了，这个很无语。扶手边的实体按钮按下只是静音效果，而不能关闭。就算手动暂停了，说不定某次上车，突然就又打开了。希望能够优化解决吧。另外语音识别不是那么精准，可能我的普通话不标准么？比起新势力的语音识别，还真的不在一个档次上，加油吧。