看了好久还是买了电车，因为家里有油车，不用担心长途出行问题，最终还是选择了一台电车作为本人的第一台座驾，总的来说还是蛮满意的，对比来对比去好像还是别克E5更喜欢一点 看车的时候对比的蛮多的，但是丽江真的市场好小啊，好多品牌没有4S店，遍地都是国产某些品牌的集合店，问了一下朋友，现在丽江路上的很多国产电车都是跑网约的，定价低，造型大差不差，配置确实还可以，但是一想到万一开着车被人以为是网约车的......果断还是放弃了买国产的想法。别克E5对我而言算是个意外的惊喜吧，原先不知道别克有电车，只抱着进去看看的想法，没想到进去就看到一辆紫色的SUV电车。 老实说，紫色确实很抓眼球，可能是他们灯光的原因，总感觉透着渐变的粉色，超级漂亮。旁边还有两辆其他的电车，但是抓我注意的还是紫色的别克E5。外观是真的没的说，相比别克昂科家族SUV的肌肉感，E5更多的是干净利落、顺滑流畅的线条感。前脸好像也是完全不一样，其他别克SUV，都是带银色格栅的，E5的脸很纯净简洁，没有大面积的异色格栅，而是和车身一样颜色晶菱格栅，外扩型的造型就像一个凶猛的鲨鱼张了大嘴，大大合，横向拉长了视觉宽度，特别霸气，感觉车身的宽大感很大一部分也是受这个前脸的视觉影响。再来就是那个迷人的眯眯眼，看着小，但出奇的亮，好像这种设计只在豪华跑车上出现过，科技感强贼强。 买车的时候，除了外观吸引我，再来就是那个宽大的空间！轴距2米9的好处一下子就凸显出来了，后排空间真的很宽敞，像我这种小个子，坐后排腿部可以很大角度，哪怕是大个子的朋友也坐的很舒服。坐车的舒服，开车的也超享受，贴合脊椎的椅背配合悬浮头枕，感觉自己被轻柔的包裹着，路途稍长点也不难受！ 当然，不仅仅是乘坐空间、储物空间也很人性化，除了超大后备箱，前排放式储藏和隐藏在各个角落的小空间，都能解决99%的储存问题 提车也差不多三个月了，整体开下来还是蛮不错的。没有轰鸣声，静音处理也相当不错，轻轻一点油门，提速就起来了，还是很顺滑的 545KM的臻享版,平时市区里上下班开开，一个月也只需要充一次电就够，掉电程度至今还算正常，有试过跑长途，但最远只去过120km外的香格里拉，都说电车上了80码掉电快，试了试好像确实相比掉的快了点，但还能接受，遇到下坡再回收一波又能回来点，只是好像高寒地区会影响电耗，在香格里拉跑的时候感觉还是有点点下去快。满电出发来回加上市区里开，最后还剩个200左右，算了一下，好像是正常的，整体来说还算正常的电耗。 充电用的是他们送的充电桩，从20%左右开始充要充个一整宿，还没试过快充，听销售讲快充尽量少用对电池好，先慢慢看吧，至今体验感还是很不错的，有朋友看车也推荐了。希望我的小车车能够陪我多几个年头吧哈哈哈。
【购车经历】