购车经历 一直都有在逛论坛看看车，但平时不咋用车就一直没买，今年搬家后上班通勤变长，便考虑买车了。这个价位左右的轿车SUV我都看了，领克06、吉利缤瑞、univ、逸动、伊兰特。 后来考虑到驾驶质感和实际使用场景，就觉得没必要买SUV，去试驾了确实没轿车开着舒服。一开始试驾的univ，开起来很爽，加速也很快。后来看到了锐程plus这款车，通过了解，跟univ一样的发动机，按照我的理解就是锐程p是“家用”版univ。最后考虑到家用，univ的后排还是小了点，还是选择了锐程plus。
提车价格 一共看了2家店，第一家销售不咋热情，第二家就热情多了。在第二家店里谈了半天没谈下来，回去后微信上继续磨了会儿最终以领航版11.3的落地价谈下，3月份的新车。然后去店里谈赠品，磨了半天只肯赠送2次保养，其他就一些基本的东西。 ⛽油耗表现 由于平时车油门踩的较猛，日常上班油耗7个多，几次慢悠悠的开油耗能到6个，高速上5到6区间。
最不满意 低速油门踩快了会顿挫，低速升挡也有点慢，但是一旦到了40码后动力就不用说了，踩一点油门就轻松超车，一点没压力。高速行驶胎噪有点大，感觉很明显，轮胎不怎么样，都说后续换轮胎会有所改善。车机导航不是最新版本的高德地图，没有小团团语音，定位反应也没手机快。车机不支持手机互联，自带的行车记录仪还得花钱激活。
驾驶感受 驾驶起来方向没有虚位，打多少就是多少，动力充足超车信心十足。抬头显示日常使用也很舒服，显示的东西很多，再也不用低头看仪表盘了，还能显示歌词，不过只支持酷我音乐。底盘调教的也不错，避震较软，高速过弯的支撑也较软，过坑的话也不算特别颠簸。
乘坐感受 锐程的座椅很舒适，柔软细腻，家里人坐了都说很舒服。空间也特别大，4 米8的车身长搭配2米77的轴距，前排座椅调好后排依然显得宽敞，加上独立悬挂也保证了后排的舒适性，日常乘坐很舒服。
【总结】
锐程plus家用很适合，目前的价位性价比满满，总之相信自己的眼光，欢就买它，适合自己的最重要。