3.8分
购车经历 手头刚好有一辆11年前的老油车,趁着这次国家报废补贴的契机,也看了10万左右的电车,之前就做过埃安的车,感觉还不错,就直接奔赴埃安的4S,看了几个车型埃安v埃安s,最终定了埃安 yplus510乐享版,这款是 2023款的 ,有现 车 ,还有18000现 金优惠 ,加上报废置换2000,车价 还是很 便 宜,加上保 险也就10万 出头。 驾驶感 受 车辆的 动力还是不 错的,电 门很 轻,四 个 驾驶 模 式,节能,正 常,运动,还有个 单 踏板模 式,节能模 来说起步就会偏肉一 点,但是确实 省电 一 些,正 常模 和运动 模 的 动力都很充 沛了,起步超 车 随便 秒油车 。重点 讲下单 踏 板模 ,动 能 的回收比较强 ,松 一 点电 门 就能 感 受到拖拽感 ,刚 始驾驶 估计会不 习惯 ,但是 习惯 了 还是 比较舒 服的,电 门的 深浅度 控制就很 灵敏,比较好 控制 ,目前 我 基本 是 用这个 模 在 驾驶 ,堵车 跟车的 时候这个 模 会轻松 很 多。 续航表现 车 辆的 续航表现 一般,60来度的 电 池,百 公里能 耗在 15以 上,一 般只能 到320公里左右,剩余 表显100就要充电 ,这个 还是在 30来度 的天气 下,空调 启 一二 档。车 辆启动 后的头 几 公里能 耗最 高 ,后续能耗 比才 始下降,对于 标 称510续航的电 车 来说,也就差 不多 打 7折。如果 启单 踏 板或许高回收,续航能增 加40公里左右,总体的续航目前 来说勉强 还能 接受,冬天续航到时候在测 试,估计只会比现在 的 续航低 。 空间 外 观颜值 最 满 意的 部 分就是 这个 车 的空间 了,前 排空间 比较宽 敞,顶部距离 比较大 ,没有压抑 感 ,座 位 的包 裹性还不 错,虽然是 布艺的 ,后排 空间巨 大 ,成年男性坐 在后排 ,腿 部 还能 有两到三 拳的 距离空间 ,还有个很 方便的 地方就是 后门 打 开角 度 接近90度 ,对于 上下车 来说相当 方便 ,特别是 老人孩子。 智 能 化方面 这次买 的 这款 是 乐享款 ,智 能 驾驶 方面基本 没有,但是 语 音唤醒车内 部 分功能 都没有问题。 不 足欠缺方面 智 能 部分 功能太 少,车 机功能 和app偏少,有少许卡顿 ,还有简 配的 安 全拉手 ,前 后排都没有,这个不 应该,毕竟这个 也是 刚 需,也 没有多 少成本 。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。