购车经历: 当初决定买一台电车，一开始看的是比亚迪，毕竟现在比亚迪很火，开的人也确实挺多的，比较有参考性吧，但是实车开下来，我觉得比亚迪减震实在太硬了，而且去4S店，销售也特别拽，体验不好，所以就pass比亚迪了。后面又看了其他的电车，对比了小鹏和埃安，我更满意埃安的空间和操控感吧，而且这台车性价比蛮高的，续航里程也不错，所以就直接买了，我买的是510公里续航版本，也是觉得续航里程数据长一些，开下来更实用。销售态度也挺好的，从看车到提车整个过程服务都很好，有什么问题能及时帮我解决，还争取了一些礼品，送的充电桩，上次保养项目，脚垫，太阳膜和雨伞水杯这些小礼品。
费用详情： 裸车：11.68万 交强险：950元 首次商业险：4300多 上牌费：500元 合计落地：12.24万
外观: 车身外形很动感，车头设计是比较前卫的，符合我的审美。侧面设计也是有很强的运动感，看上去特别时髦，在新能源车型中，这台车的外观设计也是有一定代表性的。
内饰: 内饰设计比较特别的就是超大中控平板，其他方面没有太大亮点，不过用料是真的很舍得，从车内整体的皮质覆盖率和座椅的填充就能看出来，做工也是很扎实的。
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空间: 空间是真的很大，尤其是后排空间，电车最大的优势就是后排地板全平，所以后排中间位置也能有很好的舒适性，乘坐三个人也没有任何问题。
动力: 电车加速真的能做到没有丝毫的顿挫感，这点真的很优秀，而且即便车内满载的情况下，爬坡上坎都是能轻松应对的，看下来毫无压力。

操控: 重心比较低，拐弯的时候很稳，跑高速也不用担心，变道超车都能从容应对。而且辅助系统特别方便，一始我以为车道保持辅助没么用，但现在开下来是真的很方便，跑高速的时候，可以很好地保持车距。
舒适性: 过减速带的时候，地面的震动感可以忽略不计，完全不会觉得不舒服。而且车子空间特别大，座椅软硬度也是刚刚好的，加上这台车座椅还有通风加热功能，所以舒适性是很有保障的。
续航: 我买的是510公里续航版本，当然实际下来肯定没有官方数据这么高，充电大概能跑390公里吧，现在充电确实挺方便的，商场地下停车场，小区还有公司都有充电桩，所以开下来安全不用有续航焦虑。

最满意: 最满意的是车子的驾驶乘坐体验吧，电车开下来真的没有多大的噪音，而且座椅设计和家里的大沙发一样，包裹性和支撑性都很足，坐上去很放松很舒服。在配合这台车空间方面的优势，在同级别车型中，我觉得这台车的舒适性是有一定优势的。
最不满意: 不满意的就是续航达成率没我想象的那么高，尤其冬天的时候，达成率在6-7折之间。