4.5分
【试驾原因】
因为自己平时需要照顾家庭,所以一直想要购入一辆空间大一些的纯电汽车,这样空间大一些,日常接送孩子或者平常周末带上家人一起出去玩都能更舒适一些,而且电车相比较油车也会更省钱,续航里程对于我自己上下班通 勤也 都是够用 的。本 身也 试驾过 两款电 车 ,像是 比亚迪元续航不错,又是 国产电 车 的第一 梯队,可外 观 上感 觉没有MG4 EV来的更有颜值 一 些,而试驾的 另一 款 林肯冒险家 外 观大 气 好看 ,但是 二 十多 万 的落 地价格稍微高 了 一些,超出了 自己的 预算,又是 一 台油 车 ,基于 这些因素考虑,打 算入手 一 辆十 多 万价 位 的紧 凑型轿 车 恰好 身 边有同事是 MG4 EV车 主,他给我 推荐了 这款车 ,看了 外 观颜值 确实 好 看, 同事 的 车上路 体验了 一圈 ,加速 时动力输 出很 足,有明 显的 推背感 ,从这 始正 勾起起我对这款MG4 EV的 兴趣,所 以后续就在 网 上细 致的了 解了一 下 ,不 了 解不 知道,方方面 面 都很 符合我 的 要求,外观 颜值没得说,400多 公里的 续航表现,百 公里才8元左右电 费 ,而且让我 最 中意的 一个 功能就是 360°全景 影像系 统,可以实 时让我 看 清楚路 面情 况,十 分 适合新 手,不 到12万的 落 地价 格也在 能 力范 围 ,所 以 毫不 犹豫,在 这个 月约了 去店里面 开始我 的试驾,更加充分 的 感受 一 下这款 MG4 EV的动 力和真 实 情况。
【试驾相关】
这款 MG4 EV我 觉得还是更适 合我 这种有了 家庭 的 人群来开的 ,尤其是 家里的 男主人来 ,带上一 家外 出或者 去哪里都很方便 。全车 的360°全景影像系统 在 倒车 和转向的 时候真 的是 太 好用 了 ,在 低 速的 时候全景 影像会自动 的 跳出来,第一 时间 反 馈出路 面的 情 况,并且有底盘透 视 效果 ,可以 清 楚的 看 到底盘 下方的 情况,有了 这个功能 就可以 放心的 把车 交给老 婆 来 。试驾下 来唯一 遗憾就是70迈以 上胎噪 会明显一 些,可能电 车 不像油 车有发 动机的 声音来掩盖 ,所以 相对会明 显一 些。
【能 耗表现 】
在 我试驾这一 趟路程来看,路 上是 大 晴天,车里面 空调 足了 ,来回跑 了有五 公里左右路 程,路 上有一 段还是 比较 簸的路 况,不 过 MG4的前 麦弗逊悬 挂加上后五 连杆悬 挂 对车 辆颠簸处理的 很 好,好 在周 围 不怎么堵车 ,所以 除 了红 绿 灯还是 比较通 畅的 ,看了 一 眼仪表盘,电 量基本 没怎么变化 ,下去1-2%之间 ,再加上这款 车 特有的 快充 ,充电 也 比较快 。满 电 估计大 概是 可以 400公里左右,快 充 充满 电 也就是 四十 分 钟左右时间 。
【静态感受 】
整台车给我 第一 感 受是 比较壮硕的,前 脸还有些冲劲 在,尤 其是 扶手储 物 格这块,空间 是真 的 大,这款车 是 旋转的 挡位 控制,没有那种比较高 的档把位置,方向盘 的皮 质 用料握 起来比较舒 服。车 的 内饰 整体比较简单 不 过座 椅空间 比较大 ,主驾驶 座位 有电动 调 节,前 排两个 座位 有座椅加热功能 ,我 181cm身 高 在后排 空间 坐 上去一 点不 拥挤,后排也 有USB接口 可以充 电 。后座 在放倒 的情 况下,后备箱 空间挺可观的 ,如果 平常需要搬运一 些大 件也是 可以满 足的。车 机系 统 的交互也很 简 单,还自带语 言助 手 ,熟悉起来并没有 么困 难 ,也 可以下 载 APP远程启 动, 个空调 ,看 看 电量 和车况啥的。
【驾驶 感 受】
在小 哥热情 介绍下 ,基本 了 解了 电 车的 操 作逻辑,刚 刚 坐上去整个 座 椅是 可以包 裹住后背 的,贴合度 很 高,比较适 合长途 驾驶。车 辆启 动 是没有按钮的 ,主驾驶位 坐 上去以 后就直接通 电 了,再旋转电 子档把挂挡 ,启动 起来很 丝滑,上去体验了三 种不同驾驶模 ,运动 模 下 ,电 车 的反 馈真的 很 快,加速给了 就有,超车 和提速 真 的很 痛快,没有油 车 的变速 箱这个 环节,但是 松 了准 备 刹车 或者减速 ,那种速度 的 迟滞感 也很 明 显,一 下子就降下 来了,少了一 些缓冲的 感觉,所以 刚 刚 始,还是 经济 驾驶模 比较贴合 习惯油 车 的我 们,加速 和减速 都会有一个 缓冲的 过 程。停车也 就是按一 下档把就可以 了,感 觉少了 一些机械感 ,多了 智 能的 感 觉。
【综合感 受 】
综合感 受 下来,这款 十 万出头 的纯电 紧凑型轿车 满 足了 我 对他的 基本 需求和期待,要动力有动力,零百 官方实 测 7.7秒,最 大170匹 马 力,要续航和充电 速 度,415km和(30%-80%)28分 钟的快 充 也可以 满足,最担心的停不 好车 ,倒不 进去的 车 位,也 能有360°全景 影像系 统 辅助 ,安全又可靠,足够大 的内 饰 空间 ,可以 帮助我 更好照 顾家庭 和自己,带来更多交通 出行 上的便 利,驾驶 习惯 和综合电 耗保 养成本 下 来也 都可以 接受,外 观符合我的 审美,整体我 都很满 意。
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