前几天上海传言新能源车年底不送沪牌了，于是家里考虑添置一辆十万多的小电动车平时买菜代代步，顺便还能保一块沪大牌，立省十万块。考虑了比亚迪海豚和名爵MG4 EV，海豚路上能见度很高，身边很多朋友也买了，他们对海豚褒贬不 一 ，其中 有些地方是 我 的痛点 ，于 是 去试驾了名 爵MG4 EV，看 看 能不 能 有不 同的感 受 。
【试驾相关】
这次去名 爵4S店里试驾到的 是 MG4 EV 2023款 415KM 后驱 出海冠 军版 ，也就是 11.58万 的最 低 配版 本 ，性价 比非 常高。“出海冠 军”的 意思是 这辆车 墙外  花节节高，在 欧洲卖得非 常火爆，尤其是 英国，老外 都对它赞 誉有加，而且实打 实 的销量 特别高 。在 前 台签好 电子协议之后就可以 去 了 ，4S店的 服务令人满意。
【静态表现】
外观 不 同于 海豚萌萌哒，MG4 EV外 形更加运动 激进，尺寸也 比海豚大 一圈 ，尤其是 机盖 U型凹槽 和尾 部 抬起的 小鸭尾 都很 有动感 ，就是 这两个 位 置很 容 易积灰。最 低 配的 内 饰比较朴素 ，不过 黑白灰的 配色 还挺耐 看 。主驾前面 一 块屏 幕显示时速、胎 压、行 驶信 息，中 控屏幕明 亮分 辨率高 且下方保 留了 部 分常用 实体键，控制 起来比较方便 ，由于 是旋钮换挡 ，前面 放手机的 地方拿取也 比较方便 ，充 电 口在 换挡台的 下方，然后在 下方是 水杯槽 ，位 置比较偏 下，如果在  车时拿水可能 要适 应一下 。 前 排 座椅腰 部支撑性还可以，头 部空间 充足，狭长的 A柱没有太 多 遮挡 ，它的 轴距比海豚长一 点，后排空间 感觉要比海豚大很 多 ，我 不 算瘦，前排 调 到我 能 坐的 位 置再坐 后排 可以任意坐姿，足以 证明后排 空间 是 比较富 裕的 ，头部 和横向均优于 海豚，后排坐 在 中间 位 置人的 腿部 空间也 是 足够的 。
【动 态表现 】
这次试驾让我对名 爵的 操 控有很 大改 观 ，避震 在过 坎时的 回弹速 度 很快 ，没有拖泥带水的感 觉，很 干脆的 一 下就过 去了 ，急转弯时的 侧 倾抑 制 也相当 好，大 幅超 出我的 预 期。我 喜欢设 置成方向盘 力度重 ，这样转向比和阻尼感 都很 跟手，变道和转向都游 刃有余 。电 门 踏板有大约半 秒左右的迟滞， 起来不 会点一 下 就冲出去，动 能回收标定 也 很好 ，不会有很强 的 拖拽感 ，总体是非 常好上手 的一 辆车，没有很 大 的学习成本 ，更不 会开得人晕车 。
【能耗 表现】
这辆试驾车 尽管一 直被人暴力试驾，但平均能 耗 控制 的 很好 ，在这次试驾中 ， 了 较为拥堵的 城市地面 道路 ，红绿 灯 走走停停，空调冷风 开最 大 ，使用 ECO模 的 话电 耗 在13-14kwh/100km之间 。而415KM的续航对于 一 辆10万出头 的小 车 来说已经算要什么电 动车 了 ，日 常通勤完全没有压力。
【综合感 受】
这辆车 基本 满 足我 的 要求，整体来说还是 比较满 意，如果在 海豚和MG4 EV中 二选 一 的话，我更倾 向于 这辆MG4 EV。它的操 控更灵 活， 起来更跟手，学习成本 更低 ，车机功能也 够用，完全可以 满足我 10万 出头 占牌代 步 车的 需求。