空间： 车长不到5米，但是当主驾，副驾都调成半躺的姿势后，后排空间依然非常大，1岁多的小朋友还可以在平坦的后排过道上走来走去。 空间很满意，是个非常标准的电车大五座。 吐槽一下各个位置的储物空间，我感觉都设 计的 比较少，可能 蔚来觉得自家 车 主都不 太 欢带小 零碎吧。。。 外观 ： 你看 看网 上的吐 槽 ，啥都有，就是没有吐槽 外 观的 。 国内 的新 势力，外 观都很 不错，蔚来ES7的 眯眯眼、悬 浮车顶，21寸 大轮 毂 、贯穿尾灯 、同温 层蓝的 调 色基本 都长在 我的 审美上了 。 每次当 我 靠近她，她的 眯眯眼就会点 亮并微微抬起，后尾 灯也 会线性亮 起，此时内 心大喊：帅爆了 ！（可能是 新 车滤 镜 ，毕竟才 了 78天）。。。看 她的侧 颜也会觉得整车 姿态无 比完美 。 内 饰： 蔚来设 计师的 审美 ，绝对是 顶级的 。 设 计的 内 饰看 着 很简 洁，但是 有很 强 的高 级感。 用料也 非常扎 实，手 能碰到的地方触感 都很好 。全nappa真皮 的 质感 绝对舒 适 。 唯一的 问题就是 储物 空间太 少了，特 别是 无 线充 电 板只有1片，你就说副驾的 手机该放哪 ？？？ 动力： 双 电 机，这么大 车 3.9秒，动 力随叫随有，随随便 便150km/h，就是 耗 电也 大 ，没办法，不 能既要又要。。。 操控： 我 换车的 重 要指 标 之一 就是操 控（其实 还有动 力，但电车 动 力没啥可操 心），我 想要的 是在 我 需要的 时候能 够像电 耗子一 样在 路 上灵 活穿梭（但是 要在完全遵守交规的 前 提下 ）。 但是又得兼顾家 用，所 以车 又不能 太 小，前 期试驾了很 多 车，只要大 了 就不 灵 活（X5除 外


）。 这车 我 试驾后，是 非 常的 满 意，这么大 的 车基本 上做到了指 向精准 、指哪 打 哪、响应迅速 、轻巧灵活。满意！直接下 定！ 舒适 性： 空气悬 挂 、全车 按摩、前排 通 风、女 王座 椅，以 及宽大 的 空间 ，我老 丈人在 副驾都是 翘着 二 郎腿 的 。目前 为止没人说这车不 舒 服


续航： 100度电 池，我 算了算，以我 的 轻微暴力驾驶 方 ，100%~0%可以 500km出头，但是一 般换电 后的电 池不满 电 （为了 保护电 池减少衰减，换电 站一般充 到92~93度），你也 不 可能 跑 到0%，基本 剩余 10%多 就去换电，所 以实 际只能 使用80度左右电量 ，也就是 说换一 次电 能 跑400左右。。。 这还是100度 的 电池，你想想75度 的车 主，肯定 跑300多 （93%~10%，用 60度 电）就得换电 /充 电 。 只能说幸亏蔚来能换电 。。。 说到换电 ，这个 也 真的 是 戳中 G点，在 深圳想拥有固定车 位 很困 难 ，不 是 你想买 就能 买 到的 ，所以 充 电就很 麻烦 。蔚来这不就“瞌睡了 送枕头 ”吗，换电 简 直不 要太香 ，特别是 我家 门 口2km以 内 3个 换电站，可以 和加油 的 体验持平了 。 算了 ，还是 再说一 点吧，双电 机+一 堆舒适 功能，我 理解你电耗 高 。 但还是 希望能 通 过其他方 提 高车 主的续航感受 。例如：OTA是不 是 也能 优化电 耗 ？搞起来啊！！！ 智能 化 ： nomi是我 最 满意的 ，这应该是 油 换电 后最大 的 改变。从一  始不 好 意思和nomi对话，到现 在旁若无人的 随口 喊出指 令，一 切都是 那么舒 适 。我 感 觉我 回不去了 。蔚来的销量 ，nomi居功至伟！ 全车免关键字唤醒，所 有指 令精确执行。导 航，空调，座 椅按摩通风 、开关窗等响应都很 快 。基本 所有功能都可以通 过 nomi完成。 特 别是 nomi还能 陪你聊天，作为一个 基础款 的 GPT，我 觉得他已经做的 很好 了 ，小 朋友也 非 常 欢，家 人都很  欢她。 如果 能升 级英语 对话就更好了 ，外教 都省了 ，这对鸡 娃的 家 长是 多 么大 的 吸引力啊


在这总结下 ： 本 稿子完全是自己78天的真 实 感受 ，希望能 给纠结中的 买 车人提 供支持。 我 买ES7完全不后悔 ，甚至有点 后悔买 晚了。 如果 你对这少许溢价 （也 是 为服务、安 全、质 量 买单 ）不敏感 ，而且你无 法拥有固定车 位 ，而且你对增 程车 的 小电 池无法接受以 及増程器 烧油 充 电的 行 为不 理解，而且你家 附近或公司附近就有换电 站，那蔚来的 车 绝对是 纯电 中 的首 选 。 最后的 最后：持币才是王道，等 等 党永远胜利！！