最满意： 其实最满意的还是这个车的舒适性，买这车的初衷就是一家人一起去自驾游用的，自驾游的路途会比较远，在车上的时间会比较久，所以舒适性是我最大的需求。这款车的设计比较方正，所以能看得出来，整车的的头部空间不会有差别。然后第二排不是还有长达1米的电动滑轨嘛，这就给第三排留够了充足的腿部空间，坐在第三排也是没有压抑感的，长途乘坐也是可以接受的。 最不满意： 新车的时候还是会有一股味道的，得散味几天会好很多。还有就是这车起步很快跟急刹的时候比较容易晕车，这其实也不是这款车的原因吧，感觉大多数的新能源的车型都会有这种问题，但其实只要正常驾驶，避免太多的激进驾驶也不会觉得有晕车感受。 空间： 空间非常大，而且这车开在路上也是比较显眼的，三排座椅空间都很充足，乘坐感受都很好。整个腿部空间很充裕，而且整个头部空间也是很充裕的，无论在哪一排都不会让人觉得有压抑感。而且车上的收纳空间设计得也比较合理，各种隐形的储物格，值得一谈的就是车内新增的冰箱，不但很实用，而且容量也挺大的。 外观： 相对其他车型的MPV来说，我个人还是比较欢这一款车的外观设计的，前脸的设计刚柔并济，不会给人一种很僵硬的感觉。车身线条流畅，给人一种优雅而又不失力量的感觉。特别是那独特的LED大灯，夜晚点亮后，简直就是路上的焦点。 内饰： 车内的设计是给人一种简约的豪华感。座椅的材质和做工都相当考究，坐上去非常舒适，而且做工很细腻，可以说是无可挑剔的。二排座椅虽然是触屏调节，但是侧边还设计了物理调节按钮，用起来很方便。而且，车内的储物空间也非常丰富，完全能够满足日常使用的需求。 驾驶感受： 整体的驾驶操控性还是很精准的，可以做到指哪打哪，这得得益于它搭载了一套高效的动力系统，无论是加速还是超车，都能够轻松应对。而且，车辆的悬挂系统也非常出色，能够过滤掉大部分的路面颠簸，让驾驶变得更加舒适。 续航： 作为一名新能源汽车车主，我最关心的当然就是续航问题了，所以我买的是混动款的，相对来说没有那么大的续航焦虑。然而在用车的过程中我发现腾势D9在续航方面做得相当不错，即使在高速行驶的情况下，也能够保持稳定的续航里程。而且，它的充电速度也非常快，让我在忙碌的生活中能够节省更多的时间。 智能化： 腾势D9的智能配置也非常丰富。它配备了一套先进的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能。这些功能不仅提高了驾驶的安全性，还让我在驾驶过程中感受到了更多的便利和舒适。 性价比： 总的来说，这款车还是很不错的，在市区内可以使用纯电，而且整体油耗6个油左右就可以了，相比传统的油车来说更经济实惠。而且无论是外观设计、内部的乘坐空间、驾驶表现还是续航能力，都比较符合我对MPV车辆的构想。