【最满意】
刚提11回来后我各方面都满意，只是对电耗没底，毕竟是第一次开电车。开了大几千公里后，在经历不同气温，不同路况，以及不同驾驶模式的体验后。能耗稳定控制在百公里15-18度之间，续航达成率精准分 布在80%-90%之间让我 吃了 一 颗定 心丸。综合来讲，气 温 、车 速 和是 否开空调 是对能 耗影响最大 的 三个 因素。
【最 不满 意】
这个 时候身 为11车 主的 我 ，要实 名羡慕一下 12和之后07的车 主。电 子外后视 镜在 这种天气 、路 况下能 提 供到的 视野 和能见度 会完全上升 一 个level。后续的阿维塔车 主们，如果你的 车可以 选配 到电子外 后视 镜 ，记 得一定 选 上。
【空间表现 】
我本 人身高 178，体重 70公斤，感 觉主驾驶 的位 置很宽 敞 ，即使身高 再高一 点 头部 空间和腿 部空间 也都非 常充 足。后排 空间 也 足够的 ，值 得一提 的 是坐 后排你会发现 车 门是 比较短 的 ，车 内 乘客的 头部 在 C柱后面，不 知道这样的 设 计是 不 是为保 护车 内 乘客的 隐私性。车 上储物 空间也 都是足够的，然后阿维塔的 车 头还比其它车 多了 一 个前 备 箱，放背包 或工具箱 都很 合适。
【驾驶感 受 】
平时过 减速 带的时候感觉底盘调 的 比较舒 适，没有 么多余 的 震动 ，方向盘 对我 来说是 比较轻盈 的，左右转动 很省力，指 向性也 比较精 准 ，电 门 和刹车 都很 跟脚，轻轻踩一 点就有推背 感 了，超 车很 轻松，这个和油 车有很 大的 区 别。
【外 观】
阿维塔11的第一 感觉就是颜值 到顶了 ，当 时买它就是一 见钟情 相中了 脸面好 看 ， 出去蹦有面。
【内 饰 】
内饰 刚 买的 时候让我 眼前 一 亮，最 喜欢的 是华为的智 驾系统 ，就像是 车里多 了一 个 华为的 平板电 脑，流 畅性也 非常丝滑，座 椅和方向盘 都是真 皮 的，比较好 打 理，湿巾一 擦就干净了。有点小 瑕疵的 地方就是 能有阿维塔 12那样的远端屏，可惜第一 款suv还是 有遗憾。
【智能 化 表现 】
华为智驾真 的挺强 的，不 得不 夸，比特 斯拉的 强太 多 了，最 让我 惊讶的 是 遥控泊 车可以 通过 手 机控制 车辆进行泊 入 或泊 出，有一 种小 时候玩 遥控车 的 感觉。
【提 车 价格】
其它的 暂且抛 不谈，宁德 时代的 电 池、华为的 车 机和智 驾还有三颗激光雷 达放到一 辆30万的 纯电车 上，我 觉得还是 很划算的。