阿维塔用车体验分享
【最满意】
最满意的绝对是颜值，毕竟我也是颜值狗。眯眯眼加上翘翘的屁股，搭配一个小小的尾翼，绝对拉风，最帅的侧面，我拍了一张侧面斜看前方的照片，大轮毂搭配车身绝对颜值在线。
【最不满意】
座椅偏短，长途的感觉是略难受的，同时副驾驶不能调高低，还是很难受的，也是神奇的东西。
【空间 】
  空间还是不错的，头部高度舒适，后排和前排两拳以上距离。宽度近2米。只是后备箱因为颜值牺牲了，不过也还行，深度可以。再加个前备箱，只要我不搬家，很稳！
【驾驶感受】
   动力回馈十分及时，指哪打哪的感觉，而且急加速是线行的加速反馈，并没有一下子冲的很高的感觉，缓步加速，自己开能到4.5秒左右，和场地配置还是有关系的，不过已经让我心慌慌的了。
【续航】
   没有传说中的黄金右脚，能耗略高，图片上准确的是单次城市路线，平均数据不准确，平均大概22.3左右。本以为自己的右脚很差劲，后来想想将近1200公里的高速，城区道路也是随便踩，切实享受到双电机的加速超车能力。总体这样下来，22的能耗也接受范围内。同时也测试了5公里内最近的能耗平均18不到，也许再多点城区就会降下来。仔细想想冬天加上双电机的车重，能耗也是在线的。
【外观】
   最满意的绝对是颜值，毕竟我也是颜值狗。有人说看起来没有蔚来棱角分明，没有路特思犀利锋锐，但塔子有自己的颜值，眯眯眼加上翘翘的屁股，搭配一个小小的尾翼，绝对拉风，最帅的侧面，我拍了一张侧面斜看前方的照片，大轮毂搭配车身绝对颜值在线，开到街上也是被人围观过的。
【内饰】
   氛围灯不错，最欢深蓝色的氛围灯，晚上的车内配合流水模式或者根据音乐律动都不错。
【性价比】
   这车真的很性价比，三颗激光雷达+全套华为方案，加上吸引眼球的设计 真的没得输。
【智能化】
   高速的NCA很有灵性的辅助驾驶，不亏为华为出品。同时三颗激光雷达着实很优秀，识别能力不错，很准确，34个传感器交叉呼应，还能识别红绿灯颜色，点个赞。 高速NCA的主动变道，主动避障，自动匝道都是很优秀的，但也发现超车变道快完成时会踩一脚刹车，前后车距离当时较远，也不知道为啥，希望未来可以再优化下。自从有了他，高速轻松无压力，开长途自驾都是一种享受。