首先外观非常炫酷， 设计语言十分前卫，之前有人说过这么一个话，有的人车是用来坐的，有的人车是用来开的，有的人车是用来看的，我觉得很有道理，我觉得塔子这种属于给别人看的类别，非常吸睛，但是这个也会有一些问题，二三十岁的小伙子们买这个问题不大，但是我觉得就不适合年龄稍大的人群，不是太稳重。 内饰比较豪华，用了大量的真皮，他的内饰的设计也非常有意思，比如整个中控台，特别像一个宇宙飞船内部，配合呼吸灯和三块大屏，科技感十足。 配置上还是比较可以的，基本都有，主动安全和被动安全都足够，一些舒适上的设置也都齐全。但不满的是没有方向盘加热和后座加热。对于北方来说比较难熬。 空间非常足够，小孩儿可以在里面跑。PS，我家宝宝一岁多。在放儿童座椅的情况下，后排坐两个人还是比较充裕的。前排空间也足够大。 续航还是比较满意的。夏季续航还不知道，但冬季的话空调大概能到六折，大概算了一下没小时热泵空调的功率大概还是两kw。能耗的话驱动电耗可以做到城区16左右。但高速一百二的话驱动点号就要到23左右。没办法，车太大。这个风阻太大了。另外充电速度也足够快。 华为的智能化应该是top one级别的，现在我开车大部分都是采用无人驾驶模。在北京的环路上基本上可以完全脱手。但是目前免费的只有快速路和高速路，城区无人驾驶需要额外付费，目前是两万多，还涨价了，这个就非常难受，对于新用户来说相当不友好，买的话总感觉吃亏了，不买的话，又不能体验到完整的无人驾驶，希望后续可以降价，至少也要降到1万多，不然的话太肉疼了。 驾驶上这块儿底盘儿还是很有质感的，底盘非常紧致，和我之前的福克斯有点儿像，偏运动取向，配合21寸的轮毂，大部分时候在铺装路面还是很舒服的，但走烂路的时候会有弹跳，尤其是减速带。得益于主动降噪，行驶的时候噪音也还算可以，但是高速行驶的时候就会比较明显，可能是玻璃是单层的无边框原因。 额外说一下座椅的问题。虽然看起来很漂亮，但是问题在于座椅实在是硌得慌。坐时间长了腰疼。希望后续可以提供这个改装服务。最好是改一下角度。