4.8分
看了从22年中看车到现在,将近看车有一年了,车看了不少,但是因为价格的原因至今都没有买车,今年2月初的时候销售打电话讲问界M5有价格上得变动,我赶紧去店里了解一下,官方对于没有选配置的车推出了车价减两万的优惠政策,去年试驾的时候就感到不错,但是25.98W的价格让我望而却步,降价两万变成了23.98W就直接冲了!虽然明面上说不送任何配置,但实际上还送了内外颜色(价值1.2W),因为去年试驾的体验不错,再加上也试驾的礼品给的也非常实用,让我对问界的好感度一直保持,订车的时候就简单跟销售谈了一下其他方面的返现,最终还送了块华为手表,我本身还满足公务员这个身份,还有额外的充电枪和放电枪,天窗冰甲和前排车窗3M的膜。这些东西下来有5千块吧,再算上这些最终下来是22万元拿到了后驱版的新车,哈哈哈哈心里贼激动,算是捡了个大漏,将早买早享受晚买有折扣的这一件好运气贯彻的非常到底了。 最满意的方面:价格肯定是最满意的了,这个价格能拿到新车,还要啥自行车,能揾笨到这么低的价格,就是好好运吼!除价格之外最满意的方面应该是内饰了,相对比我的老款丰田车,真的是从塑料感到现在有一个直线提升,不像20W价格出头能拿到的车,更像是高配宝马的内饰风格,一丝丝的塑料感都感受不到,能摸到的地方都有真皮软包,质感很好,缝线针脚处也很密。 最不满意的地方:噪音太大,风噪,胎噪,增程器噪音,这三者加起来就是高速噩梦,速度上了90风噪就有了,速度上了110之后胎噪也会出现,增程器介入后噪音就是嗡嗡嗡的感觉跟油车声音差不多大了,甚至更大,其他品牌的车有车内噪音自适应降低,问界在这边做的很差,不仅没有降低噪音,甚至还有低速行驶的共振。 空间:空间设计的很不错,无论是前排还是后排,比轿车的逼仄感真的是宽裕很多,完全没有拥挤的感受,而且坐在车里进出也不会感觉到困难,启动车的时候主驾驶座椅会自己调整到迎宾模,副驾驶座椅虽然不会调解,但是腿部空间很大。 外观:车漆是白色的,但是漆,剐蹭了路面台阶一下就露出了底漆,除此之外没有任何的缺点,漂亮加洋气,回头率高,晚上的迎宾灯更是设计的很棒,简直太有格调了! 内饰:棕色皮质很高级,坐垫的软硬也刚好合适,车内还配有128色的氛围灯(虽然用不到),可以跟随音乐变换颜色,车机还可以监测车内的空气质量,有人在车内抽烟,车内空气质量灯会变黄提示,香薰浓度也可以根据自己的要求进行选择,简直功能不要太丰富。 驾驶感受:加速丝毫不拖泥带水,无论是节能模式还是运动模式,起步后的初速度和提速感受都非常好,一脚下去推背感十足,一个月已经了将近4000公里了,家里的其他车已经处于闲置模式了。刹车也比较灵敏,再加上略微的动力回收,刹车给人的反馈感很强。 性价比:22万真的是除了性价比,真的不能在奢求别的了,性价比掩盖了一切的不好,30万的问界M5我还得吐槽看看缺点,但是22万的车我只能用真香两个字来形容了!(但是也有吐槽的点),官方能选的配置有头枕音响、抬头显示、座椅按摩还有轮毂这四个,其实对我来说,只有座椅按摩不能选稍微有些遗憾,但我这个车应该是属于特价车,不能选配,要是可以后期加装配置性价比应该更高。 智能化:像是把平板搬上了车子,更像是车子上多了一个灵活的脑袋瓜,指令下达后车就会做出反应,很少存在反应迟钝的现象;对我来说还有个特别好用的点在于无钥匙进入,除了用卡片外还能用手机和手表,便利程度满分,已经很少用钥匙了。另外离车锁车的时候还得需要再手动控制一下,断了蓝牙连接的范围也不会自动锁车。 续航:我一直的就是节能模式,再加上本身我就在广州用车,现在的电耗在18左右,日常通勤都是用电,广州一年四季都是夏季,而且我车是最近才提的,在这个季节用车压根没有续航的焦虑,有时候单位用随车冲,刚跑完的电又能充满了,虽然随车冲的充电速率慢,但不花钱,在家用7KW充电三个钟可以冲到90%,在外用快充差不多一个半钟。
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