因为问界M5，我着魔了！ 清晨，一阵雨打树叶的声音，真是自然的“静谧之声”，甚是舒适，故而，索性选择晚起，睡个懒觉。 平时周末，自己起床时间相对固定，都是7点左右，同事总是嫌弃我浪费了“睡懒觉、享受懒觉”的大好时机，而我却觉得，时间都在“懒觉中”虚度而过，更是浪费了体验现代美好生活的大好时光。 匆匆吃过早饭，决定去喝一杯“生椰冷萃”，驾驶问界M5一路“狂奔”。走进商场，一位母亲和她可爱的小美女一路飞奔，原来是看到了一辆超市附带儿童乘坐座位的手推车，甚是可爱。走上电梯，一名小男孩故意向后仰了一下，他的母亲连忙伸手扶去，嘴上还念叨着“真是把我吓坏了！”生活的点滴就在我进入商场乘坐电梯的过程中展现得淋漓尽致，而恰巧，当天母亲节，用今天问界M5海报的一句话“感谢母亲陪伴我们走过的每一段路！” 现在，问界M5陪伴我满两个月。就在提车刚不久，自己写了一篇《假如没有问界的问世，你还会换车么？》的帖子，真的很荣幸，被入选到了AITO第一期的杂志之中，第一期，代表着开始，也代表着对未来无限美好的想象，印刷纸质版的杂志已收到，必定留存，纪念生活。 两个月来，驾驶问界M5已经跑了5600+公里……经历过无数的场景：
【场景一】
日常上下班 一周五个工作日，每个工作日，我都会从地处城市南端的住宅小区，穿过高楼林立的城市“森林”，驶过跨越湘江的大桥，欣赏长沙城北的田园风光，从春天到初夏。地处长江以南的长沙，从不缺席的倒春寒，恰巧，体验了座椅加热，在驾驶过程中给予背后的温暖“支撑”。经过一天初夏阳光洗礼的问界M5，app远程操控开启空调，体验舒适的立马上车踏上归家路的清爽相伴。路途中，喊上一声“小艺小艺”，开启座椅按摩，缓解一整天工作的疲惫。
【场景二】
同事说“小艺太灵敏” 下班路上，有同事“共乘”，乐趣更不一样。我告诉坐在副驾座位的同事，也可以喊“小艺小艺”开启副驾座椅按摩，同事开心的“测试”一下，然而，小艺却调皮的一直和同事“聊了下去”，真是让我惊呆了。同事说的每一句话，它都灵敏的翻译了过来，最后，同事觉得小艺有些像“唐僧的碎碎念念”，就喊小艺“退下”了。最后同事却高声大喊了一句“这也太灵敏了吧！”因为声音过大，开车的我，还吓了一跳。哈哈哈。我和同事说，小艺会区别你是不是在和它说话，给它发布指令。
【场景三】
跑高速的“稳” 五一假期中的一天，一次“66公里”的高速路驾驶，让我第一次感受了“增程器模式”的高速行驶。“运动模式-自动”的能量模式，驶入高速时，我的问界M5是纯电驱动，当车速逐渐起来后，增程器正式启动，因为当天是早晨时段，属于冷启动，因此，增程器在“预热或者预暖”过程（我不知这个过程的专业名词是什么）在驾驶中增程器的声音感受是比较明显的，但是增程器并不会给你太长的时间去体会那种“机车的发动机的动力声音感受”，很快，增程器就会默默地安静下来，让你判断不出来到底是在纯电驱动还是增程器运转驱动，也许，这就是AITO问界M5增程器的技术之先进吧。 我不是专业的车评，也不知道怎么评，在高速上，车速在120-130之间，是非常稳的，如果没有抬头显示，那真的是很容易就会超速。不说这车在行驶过程中较为“安静”这一因素（当然，高速行驶的胎噪声音是有的，我觉得胎噪声音是很正常的），就这车在高速行驶过程中的
【稳定】
，让车主根本无法判断已经到达了心中预定速度。
【场景四】
一场“冷汗”下来的思考 每天上班，会看到马路上各种各样的情况发生。就在一个路口，因为是桥下，桥的南北两侧马路均设有左转道，南北两侧马路的左转绿灯是同时亮起，我是在桥的南侧马路左转。而此时，恰巧遇到了一辆红棕色的中型面包车在北侧马路左转（早高峰，左转车辆也很多），而他左转时，不断地向右侧靠拢……见状，我迅速判断前方和右方、后方情况，赶紧瞬间提速，幸而躲过了一次“被意外”，当时心想，如果不是因为问界M5的“操控即所得”，那么，很有可能就被那辆面包车给硬生生地怼在左后侧车灯那里了。 这样的一个小插曲，更加让我觉得“就在一瞬间，决定将自己的家用车换成问界M5”是一次正确的选择！ 还有很多用车感受想分享，因字数受限，无奈，暂时作罢，等有更多的机会，继续分享交流！