今年油价涨的太厉害，家里一台8年的老福特纯市区油耗已经干到了11，真是伤钱包，于是也动了换车的想法。而买车主要的需求就是纯市区使用，好开，省钱，五座，预算6w。一开始考虑丰田致炫X，省油，安全配置也高，外观讨喜，号称小汉兰达。当然缺点也很明显，就是比预算高了，内饰老旧。随着国内新能源车的发展，作为一名理科人，就想尝试一下纯电的车，再加上同事有买欧拉的，有买五菱mini的，我也就蠢蠢欲动，一边开始把目光投向新能源车，一边说服家里人支持我选择新能源，毕竟便宜省钱才是王道啊。然而预算6w可选择的面也比较小。当时看过奔奔，本市当时展厅唯一一台还是中控配的收音机，直接给我劝退。后来就看见几何的广告，说实话之前连几何是哪个厂家都摸不清，但一听说是吉利的就感觉比有些新势力靠谱的多，再一看价格就更香了有了399活动，价格绝对能在6w落地。但是缺点也显而易见，从十月初关注盲订，到交了大定，一直被厂家忽悠的找不到北，上市时间一拖再拖，连试驾车也是11月底才到店，期间也看了比亚迪元pro价格高了不说，后备胎实在越看越不喜欢，只有一直等牛。这一等就等来了牛被限速的消息，但对于我这种纯市区代步，感觉影响不是很大，毕竟纯市区限速50-70的，而且我本来对续航也不敏感，小区可以按充电桩，显着牛牛的缺点不是那么严重。当然除了提车慢，还有一个缺点就是会溜坡，这个注意一些配合手刹还好，至少不会像手动挡一样会熄火。目前总行驶34km纯市区跑一直用的eco模，平均电耗还没跑下去，除了上坡感觉有点无力其他都还好，毕竟我是个佛系司机，目前还在适应L2能量回收，还有一点就是松开油门能量回收时点刹车再松刹车，车会往前冲一下，这一点需要注意。内饰对于我来说感觉还可以，毕竟A0的小车这个内饰也不错了，就是座椅有些窄，冬天系安全带有点费劲，当然吐槽最多还是车机不智能，特别是eco和运动模切换太麻烦，还要点屏幕，不如搞个实体键来的方便。值得表扬的是牛牛的操作感不错，开着感觉底盘很稳，毕竟电池在底下压着，不像油车suv过弯有些倾斜。最后总结一下总车价：58800-3600+800（倒车影像）+3700（保险四舍五入）+500（挂牌费）-500（增购）=59700完美交车。现在充电桩还没寄到手，坐等桩来了请电工安装，总计6w还是很香的哈。