先来说下提车原因吧，居住在上海一直有单双号限行，一辆车根本无法满足上班需求，坐地铁太繁琐得换乘好几辆，所以才有了买电动车想法，绿牌出行也方便；个人爱好，满打满算燃油车也开了几年了，想来尝试一下电动车，感受一下和油车相比差距到底咋样。对于新能源也不太了解只是公司同事购买了哪吒，还有广汽的埃安，还有欧拉各种猫，出于同事们都在开我就向他们了解下，三个车主我都问了，我担忧的问题就是续航，我问了三个同事给我回答就是比如官方续航300KM冬天就只能跑150甚至还少，基本三个车主都是这样说的，我就想肯定不能买这三款车，在对比对比有没有更好一些的新能源，后来和开哪吒的同事聊天说几何出新车了，可以去看看他说比自己买的哪吒好后悔买早了，晚点就买这个几何EX3了，在休息的时候我就去了，到店有一台展车看上去外观确实还可以说不上难看，而且坐在进去空间叶挺宽敞，感觉还可以就问了问销售这个怎么卖，销售介绍说有两款车型，要哪一款续航都一样，续航一样当然要最便宜的啦，直接选择的坚强的牛牛，指导价5.88万，新车售优惠3000元，是厂家给我的补贴，合着裸车价也就5.58万，再算上保险差不多五千来块加起来落地价6万出头，整体感觉价钱不贵，就直接订了销售说要等1-3个月快的话一个月就到车，我先把定金交了5000，销售问我贷款吗？三年免息这也是厂家给的福利，虽说福利还不错但我这个人比较马虎有时候怕忘记还款，我觉得到时候提车直接全款比较省事。订车是12月初定的提车时候确实挺快一个半月就到手了22年1月中旬到店付的全款。到现在的话，其实提牛牛也没有很久，但对于它各个方面感受还挺深刻的。前几天刚刚和同事讨论了我这车的续航问题，我的几何EX3因为平时要上下班，还要接送孩子放学，每天用到车的地方比较多，前几天顺路把同事带回家，公司离我家18KM左右，回来一趟花了20KM的续航，当时我同事就惊了（因为她是哪吒V的车主，这几天车子拉去保养了），她说她的车回来至少要用掉35KM的续航，而我的几何EX3续航竟然几乎不虚高！ 就像今天我开车回我妈家，差不多是24KM的距离，出门前我特意看了续航是229KM，到了以后还剩202KM，消耗了27KM，差不多可以说续航打九折，对于这个掉电量我还是很满意的。这个中控屏可以用蓝牙连接手机，每次等孩子放学的时候我甚至会坐在车上用这块小屏幕看看电影，别说！这块屏显色和手机差不多，没有色差，就是画质有少许噪点，但这也并不影响。平时车的时候也就是连着手机听听歌，感觉这个音响的音质也还不错，不知道是什么牌子。副驾前面的那个小小的储物空间也还挺实用的，放一些口罩纸巾什么的非常方便 下面把这一个月的用车感受分享一下
【续航体验】
买牛牛时送了个慢充桩，晚上到家始充起，第二天一早充满，也就十多块钱不到20块一节阶电，倒也不影响啥。如果比较急，也可以在外面找个快充桩，从20%充到80%，基本不到一个小时就能充满了费用在40-50左右，电量过低或过高的话，速度就会慢下来了。至于续航，我是1月拿的车，赶上了这里最冷，322公里的续航，不空调的话，能跑个270公里左右，打了八折。开了暖风的话，会比较耗电，但也能跑个250公里左右，这还是可以的。
【驾驶感受】
起步经济模式时也很轻快，就是速度起来后才会有肉感，平时家用的话还是没啥问题的。 运动模式的话，起步的那一瞬间会有推背感，后面持续给电门也很有力，直到飙到90码左右的时候，就会始有点无力了。不过在市区开的话，我感觉还是要比油车要好的，尤其是起步，真的很轻快。
【空间表现】
几何EX3的空间算是比较良心的了，五座的空间基本能满足家用。空间是我除了续航之外比较在意的一个点，几何EX3好歹也是个SUV，后排坐三个人是不会觉得拥挤的，而且腿部活动空间也还不错，即使把前排座椅拉到最后也不会有么影响，我有将近一米七，坐在后排膝盖离前排座椅还有2拳的距离。而且这个座椅软硬适中，头枕符合人体工学，不会像有的车一样，靠着会感觉脖子没有着力点，有落空的感觉。总的来说，几何EX3综合性价比还是蛮高的，作为家里第二辆代步车的话，还是挺不错的，省钱还好，与燃油车相比的话，用车成本低的不是一星半点，而且空间还挺大，虽然后排表现不咋地，但这车还是挺值的。