寒来暑往，人生中第一辆四个圈，已滚动三万多公里，经历申城的史高温、史降温；右后胎胎冠处被扎过补了个蘑菇钉；追逐过苏州西山的日出；金陵初雪被冻掉过玻璃水；开到过电量仅剩1%；最近还有一次车险保单临期未买、在 商 场地下 车库被限高 车 位扒拉掉车 顶鲨鱼鳍从而导 致保 费 上涨 五 百多 的 血泪教 训
。
购车经 历 先前 开的 新 能源 纯电ID.4X历经 了 一个 半 的春夏秋冬，去年春恰逢某个契机，考虑将其置换。 在比对了某特 拉Y（没有仪表盘 、取消绝大部 分 实体按键的 设 计多 少让人无 所适 从；极简 的内 饰 始终让人有种坐在 一 个可移动方箱 体中 的 错觉）、某来ES6（让人犹豫的 低保 值 率）后最终选 定Audi Q5 e-tron 40 Roadjet 星耀型 机甲套装 。
提 车 价格 去年3月底在 上汽 奥 迪app下 的 大定 ，诸葛灰配色 车 价35.5万 -新 能 源车 置换补贴1万 -上海嘉定购车 补贴2万=32.5万，无 购置税。尾 款 支付完成后15个 自然日 安 排提 车 （期间 包含五 一节，效率 已然挺不 错了 ）。 ⛽️电 耗表现 三 万 多公里开下 来，个 人感觉空调 启 与否对电耗 的 影响并非最 大 ，主要还是 车 速与环境气 温 。 冬季高 速 120码的 话满充 大 约能 跑 不少于 330km，但只要稍微降个10码就能 跑约360km，与之相对应，夏季能 有400-430km的续航；纯地面道路 车速 不 高于 6、70码的 话，冬季能跑 400km左右，夏季约480km（B挡 动能 回收、脚头不 重 ）。 用表显剩余 电 量百 分 比结合表显当 前百 公里综合电耗 推算剩余 续航里程是 一 种相对可靠准 确的 算法。比如83.4度 的电 池包，当 前表显剩余 电 量80%、百 公里综合电 耗 若为20kwh（度 ），那剩余 续航约为83.4*0.8/20=330公里左右。
驾驶 感 受 本 人及驾驶过 众多新 能 源电 车 的一 位 肌友的 第一 感 受都是 ，这车 开起来真不 像电车 ，更偏 向油车 （但又没有传统 油车 的 抖动 感 、顿 挫感等 。某次契机在 和德方内 部人士的交流 中获悉，该车 的设 计初衷本 就是 让人感 觉不是 在 开电 车 而像在 开油 车 ）。 底盘 感 受整体来说是 四平八 稳的 ，避震 在 较平缓及以 上路面 的 表现 是 软便 中 等的 ，但在 过 坑洼或井盖 时又有点 中等 偏 硬，特 别是 单 侧前 轮 先碾过 旋转减速带时会有明 显左右晃荡感 。但不 怕不 识货就怕货比货，最 近由于  头提 到的单 车 事故换车 （不列出具体品牌车 型免去拉踩之嫌），按副驾大 漂亮 的 说法是 ，直接感受 到了来自路面 的 反馈，比如在 马路 外 车道，左右两掰屁屁的受 力明显不 同，但此车 确完全没有。 转向灵 动，方向盘 丝滑，左手肘底靠在 窗台的 姿势、食指和拇指搭住方向盘 轻微上下拨转就能 轻松完成车辆变道，整个过 程丝毫没有人随车晃的 不佳 感 受，身 体躯干部位 基本是 一 个气 定 神闲、泰然自若的 状 态。过 80码快速 弯时，也 完全没有某友商过 弯侧倾 过 大的 问题。
最满 意 俩B一A的 德系 品质和驾控始终在线 ，并且目前依 然较某些新势力存有一 定优势，当 然作为国人还是 希望自主品牌 能越 做越好 。
最 不 满意 在智 能 化方面 的表现 尚显乏力，比如车 机OTA至今还没有你敢信 ？ 青 菜萝卜各有所 爱，有人追 求零百 2.x、3.x的极致推背 感 ，有人喜欢屁股离  座椅的 颠簸感 。如果 以一 个 智能 化 移动 方舱来评 判，那能否堪堪合格都两说，但若作为一 辆好  好坐 的 品质 好 车，那此车 依 然在 优良水准 之上。