4.2分
购车经历 随着越来越多的新能源汽车出现在马路上,抱着对新能源的好奇2022年购置了人生中第一台电车ID4,在两年相处时间慢慢的对MEB这个平台由衷的喜欢,随着对出行和空间的需求提升决定更换一台7座的SUV,正 准备 考虑是 否置换一 台ID6时,刚好 在 万达广场看 到了上汽 奥迪展 厅看 到了同为MEB平台下 的奥 迪Q5 e-tron,和ID6多 方面 对比了 一 下,虽然平台一样,但是 整体外 观 和内 饰 Q5 e-tron给人的 感觉更显豪 华和富 有未来科 技感 表。
续航 目前 行驶 6700km近3000km平均电 耗17.8kwh/100km,表显80%续航400左右。20℃的 温 度下 日 常上下 班电 耗 最低 能 开到平均13.9kwh/100km。期间 跑 了一 趟宁波到常州恐龙园,240km全程高 速 定速 120kw来回平均电 耗18kwh/100
对于 这个能 耗 和续航完全满 足日 常出行 。
动力表现 虽然Q5 e-tron的 动 力加速 不如某些竞争对手 迅猛,但它提 供 的加速 表现 依 然稳 健可靠。百公里加速 约8秒,前五 十 公里加速仅需约3秒,超 越 多数的 传统 燃油车 型。对于 一台家 用属性的奶爸车,整体动 力水平够用。
驾驶感 受 Q5 e-tron继承了奥 迪在燃油 车领域 的精 湛底盘 和悬挂 技术。坚固的 底盘结构和灵 敏的转向系统 ,让每一 次驾驶 都成为一场享受。低 俗行 驶 过减速 带和坑 洼路 段车身 纵向横向都很 平稳,在 高速 转弯时,车辆的 稳定 性能也 令人满 意,无 侧 倾现 象 ,这充 分展 现 了德 国车系 的 卓越 工艺。
【空间 表现】
本人170前 排座 椅调整好 驾驶 坐 姿,第二排 大 概有3拳有余 纯平车 内地板空间 非 常宽 敞 葛优躺 二郎腿 非常的 轻松 ,5座 情 况下 将拥有一 个巨 大 的后备 箱空间 平时露营是 能 放下 所 有的 露营装 备 外加一 台不 用 折叠的 儿童自行车 ,偶尔7座满 员第二 排 和第三 排能 做到脚部 空间 各一拳 。空间 方面可以 说居家 旅行 非 常的 实 用。
最 满意 空间 ,空间 ,日常作为大 5座使用 宽敞 偶尔7座 做满 短 途也 无 压力。 节能 辅助 这个 功能真 的 好用 根据前 车 距离 在 松掉电 门的 情 况下 自动介入 动能 回收
【最 不满 意】
车 机:基础功能 和国产新能 源 还是 有很大 的 差距。 智 能 化驾驶 :也 只有L2级别只能说够用。 舒适 配 置:座 椅只有加热没有通 风 。
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