大三学生，家在安徽黄山，去年十月拿完驾照十分想开车，于是父母就给了15w预算。最开始的想法是买一辆油电混动，但是考虑之后的保养价格太贵，就果断转头纯电动车。去4s店的时候试驾了元和宋，感觉元对我而言性价比更高，同时觉得510版本比430版本多出的80公里解决不了续航焦虑，而且本身不怎么出远门，就果断选择了430高配版，家里可以安装比亚迪送的充电桩，充电方便的话，一晚上就充满了，用车成本极低，日常城市使用也是没问题的。 价格方面，是去年定的车，还没涨价，全款买的裸车，是厂家指导价买的，144800，保险是省内的小保险公司，300w的商业加交强一共3000，落地价就是147800。因为买的裸车，4s店没送东西，所以自己在外面贴了一个终身售后免费的膜1200，再装了一个脚垫800。各位车友买车的时候一定要验车仔细，不然少了东西就要花钱补办，还有准备选择元plus，但又纠结车型的的车友，推荐430高配版，性价比高，该有的都有。 续航电耗方面，黄山这边冬天最低温度在-10℃左右，冬天续航430公里在市区可以跑400左右，提车一个月了，跑了4000多公里，平均一天100多公里，基本就是天天开车出去玩，能耗在13度电每百公里。在家充电，晚上一度电是三毛钱，每百公里花费在4快钱。 驾驶感受就是，车子非常轻巧，新手也可以轻松驾驭，车子关掉模拟引擎后，很静音。 买的430km最高配。爸爸陪着上过高速，虽然只是L2级的辅助驾驶功能，但是高速上基本不用自己开。还有就是倒车雷达360环影，真太香了，新手福利，倒车完美，还有防碰撞雷达，没有它，车都不知道蹭多少次了，还有自动驻车，等红绿灯的时候不用挂 p 档。直接刹车踩死，起步再踩油门，很实用，开起来一点也不累，不用担心溜车。个人觉得减震不太好，这个价格的车，不至于过个井盖，人都晃起来。因为没有方向盘加热，冬天进车会觉得手特别冷，影响驾驶体验。 优点就是省钱，提车一个月，了4200多公里，平均一天100多公里，省下油钱两千左右，相当一个月生活费了。驾驶体验还挺棒的，和家里的老油车对比过，这种新电车实在是太好开了，特别安静，几乎没有什么噪音。空间大，内饰也没有网上是的那么难看，晚上开个氛围灯也挺好看的，无极调节的氛围灯可以选择，颜色还挺多的，这点我非常喜欢。 缺点就是胎噪大，小迪太笨了，出厂竟然没有金属的底盘护板，导致我开烂路都是提心吊胆。如果有预算的话，可以花钱安装个电池，电机护板，不过好像得两千多吧。还有就是行车记录仪记录的问题，只能记录前面不能记录车内，还没有声音，分辨率也不是特高。当然这些缺点都可以被省钱给抵消，不过提车时间是真的长，比约定时间晚了一个月。没有座椅通风和方向盘加热，十分不爽，关键是还不可以选装这个东西呀。