一、订车经过 原来的小车（福特福克斯1.8两厢手动）已经服役九年。年少轻狂对它一顿改装，更换了轮毂、轮胎、排气等等等等。随着年龄增长慢慢对更宽的轮胎与排气产生的声音感到疲倦，后来又有了两个小宝宝福克斯的空间慢慢开始不能胜任了。 因为资金紧张我刚开始关注比亚迪海豚，媳妇嫌海豚太小了，且10-15万元没有么稍大一些新能源车可以选择，换车就搁浅了。直到在某音上刷到了比亚迪元plus的广告，便对他的数据查了一下。轴距2720mm家用够用，有热泵空调，动力150kw，刀片电池，结合比亚迪新能源的销量情况，我就在没试驾、没见过现车的情况下在微信上跟比亚迪销售下了订单（510km续航旗舰款），订车第二天比亚迪官方宣布涨价6000元，还好定的早没有涨价。 二、提车经历，费用情况。 等车时间：我从泰安某德比亚迪订的车，订车到来车等了20天时间。 花费：车价15.18万元，贷款服务费3000元，保险4000元。 其他花费：厂家赠送充电桩，但是30米线内免费；我的车位离配电室距离60多米，我最终又花费1300元（32米线钱+穿线管费用+充电箱安装费+一个漏电保护器）才把充电桩安上。 三、用车感受 1、静态感受：内饰、外观见仁见智，我个人感觉还可以。座椅比较柔软，座起来很舒服。 2、动态感受：方向盘转向轻盈但转向手感元plus有点模糊，没有原来福克斯的转向精准。悬挂支撑力还可以，急转弯时候还是会有点心虚，毕竟从轿车转到SUV，在过减速线时候震动的过滤一般，连续跳动感觉明显，总体在舒适度上还算不错。动力方面，动力是绝对够用，sport模下超车没压力，瞬间提速能力很强，但是在起步地板电门的情况下扭矩转向现象明显，往右偏向非常非常非常严重。 3、电耗、续航情况情况：目前夏天续航，我个人车比较养生（玩车的年龄已过），基本都是eco模开，100公里电耗在12.3至12.6之间浮动。高速110km定速巡航，空调通风模下可以行驶360公里不成问题。市区续航450km上下（本人没有将电量用光来测续航，我说的续航可能不准确，请不要跟我较真）。 四、缺点 主驾驶仪表太小了，前车门在开车窗的一瞬间内饰板抖动，我挂牌时去4S看过试驾车、展车无一例外。无线充电面板不能一直关闭，行驶中关闭后，熄火再启动无线充电面板重新开启。空调在大负荷工作时噪音大。后挡风玻璃小导致通过后视镜观察后方视野小。原车装配的轮胎性能一般，急加速有打滑现象。随车赠送的便携充电枪功率太小只有1.5kw，元plus510km续航的电池60.48度电，想用随车充充满大家算算需要多长时间，根本没法应急使用。还有就是不要安装牌照架，会遮挡摄像头。 五、总结 元plus综合来说性价比可以（相比纯电动新能源车），动力、驾驶感受、舒适度方面也不错。虽有一些缺点但瑕不掩瑜，是一款10-15万元价位内不错的选择。