购车理由:2022年了，8元油价受不了了，加上限行，最终决定买电车。对比过埃安y，零跑c11，在各自群里跟踪过各种用车和问题反馈，最后还是决定相信市场的选择，比亚迪做新能源历史悠久，相信品牌和技术沉淀，元plus又是新平台的车型，果断交钱，第一批提车，电车真是相见恨晚啊 提车价格:价格应该全国都基本统一，15.18w车款，如果置换有2000起的补贴，保险4000多，上户费1000。 充电和能耗:官方有送7kw充电桩，包安装，暂时还没想好装在哪，以后再联系厂家申请，目前里程不多，10来度气温的成都初春，综合电耗百公里10.1度，后续里程多了再反馈。续航还是挺适合我的用车场景的。 动力:三个字:贼带劲！从1涡轮增压的油车切换过来，就算是eco模式都比油车强多了，主要是没有涡轮迟滞，随踩随有，城区道路红绿灯起步和超车真是太爽了！ 内饰:这个车外观都可以不谈，但是内饰不得不说，很多细节都非常有设计感，而且用料不错，埃安y内饰也很年轻动感，但是就是因为内饰用料差，全是硬塑料才最终被我放弃了 操控:作为换了几个油车的老司机，我觉得这个东西其实一般人体会不到，特别是城区用车，最直观感受，除了动力响应比油车明显变化外，簸路的底盘表现会比油车好得多，我油车是五连杆，跟这车差不多，但是压井盖和坑洼弹跳比这车多，估计是电车底盘有几百公斤的电池，非常稳，比油车舒适。转向不多说，对老司机来说都不是事儿，哪怕是小鹏7那种游戏机质感的方向盘，我觉得都没问题，这车方向盘轻重合适，虚位不大，比较适中，主要一个是底盘稳，加动力充足，对绝大部分人来说就没什么纠结的了