凡尔赛的设计我愿称其为雪铁龙最帅量产车都不过分。长的既有概念车的前卫新潮，又符合量产车的时尚大气！停在路边吃早餐都有人问我这车多少钱，足以说明这款设计的成功了！

凡尔赛因为中控悬浮屏设计的原因， 质感略显单薄，但车内细节设计很注重氛围的营造，比如空调一个小小的出风口， 就有三种以上材质拼接，座椅缝线都是雪铁龙的双人形logo，像这样细节其实整台车有很多，寻找起来别有一番乐趣。

符合这个级别应有的水准，后备箱空间格外满意！家里人最高的身高才182，凡尔赛车身长度已经达到四米八，轴距2785mm，前后排的乘坐空间都很宽松。行李箱容积545L，打开后备箱跟天逸一对比，就给人一种眼前一亮的感觉，放倒后更是达到1640L的容量，妥妥的旅行车水平！

凡尔赛的方向盘比较小巧，这点我个人很欢，原地打方向非常轻松，指向虚位小，过弯时方向盘的手感很棒！ 不管是高速还是烂路，拥有phc悬挂加持，凡尔赛的底盘表现基本没让我失望。 不过因为调教偏舒适的原因，悬挂初段就比较软，带来的侧倾有人接受，也有人觉得初段的支撑性有待加强，看个人吧！犹豫的可以去试驾再决定！

市区完全够用，高速超车甚至有点小惊喜！凡尔赛这台1.6T发动机是国六标准，跟爱信8AT变速箱的匹配度也很高，加上有三种驾驶模式，动力这块就像38号测的百公里加速8.8秒成绩一样，表现中上。

刚提车跑的是高，,所以表显油耗才六点几，后面这一个来月集中跑的就是市区了，每天上下班五六公里，匀速18到22，油耗也涨到了8.8L，如果一直这样龟速跑市区的话，后期可能还是会增加，预计最高也 不会突破9.5L，了七八年车，对这个油耗表现我还是知道是什么水平的！

舒适性没得说，凡尔赛整车的定位和调教都是偏家用舒适！座椅的设计很符合人体工学, 在没配合腰拖的前提下开了三百多公长途，腰肩一点也不累。 空调的表现也很加分，得益于主动进气格栅这个配置，车内暖气来的非常快，整个车内没几分钟就暖洋洋的，这个冬天就指望凡尔赛带我度过了，哈哈！