【选车背景】
买车前看了探界者、昂科威、锐际等好几款美系车，还有马自达的CX30、CX4.本想就买了马自达，但确实似乎空间差点意思，也可能是没有眼缘吧，一直就没有定下来。后来看到了凡尔赛，一下被外观吸引了，后来深入了解了下配置、价格，正好手上有台老世嘉，能拿5000的置换补贴，就定了凡尔赛。
【驾驶感受】
动力足够用，市区里头走走停停啥动力也没用啊;到了高速上时速120甚至再往上都稳稳的，再加速超个车啥的也余力绵长，足够用了。有人喜欢大排量的、大马力的，一个家用车天天在市区里头开要那么大的动力何用? 转向低速灵巧，高速变得稳重，这种设计没问题，很符合日常使用的需求。虽然是扭力梁的后悬挂，但稳定性没问题，过个小坑小洼的挺利索的。当然，这是一台家用车，你要跑圈暴力驾驶肯定不合适，这偏舒适的调教跑个啥赛道。
【能耗表现】
油耗上，实在算是个惊，1.5吨的车子跑高速100多公里时看了下油耗才5.9，市区内各种蠕行均速20不到油耗才7.4，惊喜惊喜。
【空间表现】
这车基本上就我和老婆开，偶尔接送娃，带老婆逛个街买买东西啥的开一，一年出去几次自驾游。三口人没有超过一米八的魁梧身材，空间足够我们用的，尤其是后备箱老大了，这个真不错，拉个东西挺方便，过年走个亲戚偶尔回趟老家什么的，后备箱也够用。
【舒适性】
前排极舒服，坐垫柔软又弹性，坐着开车得劲的很;后排就差一些，主要是后排的座椅不能调节角度，不能躺着睡觉啦。整体噪音控制的很好，属于同价位的中上水平了。
【配置性价比】
价格还是有点小贵吧，预售时定价和正式上市价格一样，这个蜜汁操作我看不懂，按常理说上市价肯定要调低3000-5000啊，这样才有性价比啊!现在的车市竞争这么激烈，不拿出更多的诚意怎么大卖!好在置换补贴还是有的，5000补贴下来，到手17.5w，价格也算是合适啦。这个车，我个人感觉整体再优惠一万元，最合适!当然主要是很喜欢这个车子，没优惠我也先下手买啦，早买早享受，晚买有折扣!都没毛病!
【亮点配置】
首先肯定是外观，这款4.8米的车集合了 SUV、轿车、旅行车、溜背车的外型特点，设计上还有雪铁龙独有的风格，整体效果确实很漂亮。其次就是配置比较三富，改变了以往雪铁龙车型配置寒酸的坏毛病。整体做工中上，内饰用料中等，缺少科技感豪华感，就是家用的简洁大气的风格。再就是价格相对合理，不是说有多高的性价比了，起码是和主流车型的价格差不多了，不再是以往那种“顶配以下皆丐版”的尴尬画面了。
【不足之处】
槽点还是有的，第一是低配的配置还是有缺陷，应该把360影像、倒车雷达这种基本配置全面下放，全系标配就完了呗，这种多不了几个钱的配置就大大方方全给啊!第二是轮胎尺寸用225的普通胎不好嘛?非要费劲巴拉的弄个高窄胎，果然是法系设计师，总是要“作”一下凸显与众不同的设计感，真是脑回路非常清奇。第三是动力配置没有拉开啊，次顶配顶配直接干到1.8T8AT，价格不变，这一下子就把诚意打满，绝对是一片叫好，多好!