大溜背的线条，侧面太帅气了。车头熏黑的中网还会“呼吸”，解锁或带着钥匙靠近，内部的鳞片都会上下摆动，很有意思。

超大的4K中控屏，在目前上市的车型中真没见过，除了尺寸大、分辨率高之外，界面的设计和色彩搭配也是十分炫酷，科技感满满。我对它的语音识别控制很满意，要导航去哪，一句话就能轻松搞定。车内用料材质上福特也很舍得下本，大量的皮质包裹，触感柔软，特别高级。

接近5米的车身长度，车内的空间没有辜负这么大的尺寸，后排特别宽松。我身高182cm，在后排都能有一个放松的坐姿，腿部能有三拳的距离。车顶的全景天窗又能带来一个很开阔的视野。后备箱溜背的造型，尾门一体的开启，内部进深足，不够用座椅还可以放倒扩充，感觉我各种情况下的用车需求都能够被满足。

转向十分自如，力度偏轻但又不会让人觉得虚，指向性很精准，只是车身尺寸摆在这，没有小车那么灵活，连续的转向并道还是会心有余而力不足的感觉。不过科技配置是EVOS的一大亮点，自适应巡航配合车道保持，能实现一个近似自动驾驶的功能，还有并线辅助、疲劳驾驶提示等等，都能对日常的操控进行提醒。

2.0T的发动机，加速超车动力都毫不含糊，说来就来。8AT的降挡反应速度很快，突然深踩油门，它能瞬间触发降挡，甚至连续降几个挡位，好让动力完全爆发出来。跑高速，后段的动力也依旧不虚，舍得踩，开到140km/h都是轻轻松松。

8.3L的平均油耗，我都不敢相信这是一辆福特车, 油耗可以说是超出了我的预期，很满意。

底盘减震很棒，遇到坑洼和沟坎都能有一个出色的滤震表现，是非常柔韧的，坐在车内感受特别平稳。隔音也是相当给力，上高速后噪音抑制的很好，还有B&O的高级音响给我带来出色的音质享受。