4.9分
今年5月份北京车展时候第一次看到这个车,当时车只是刚刚发布,只是初步了解,第一感觉开始觉得有点大,毕竟笔GL8大了一圈,当时加了现场工作人员的微信,当时的政策就是预定需要缴纳99元可以升级大电池,没过几天与销售 联 系就交了99元升 级大电 池。后来车展 后也去试驾了 过 岚图梦 想家 、传祺 E8,E9,奥 德赛 几 款MPV,当 时车 还没有发 布,后期6月底的 时候发 布了,因为发 布会当 天公布了 11重 礼,觉得还可以,首 任车 主三电 终身质 保 礼、定 金翻 倍礼,动 力总成终身 质 保礼,超级升 舱礼,旧车 置换礼,智舱流 量礼,家用 电 桩礼,无忧保 值礼,尊享交车礼,惠享金 融礼,无忧服务礼,没过 几 天就缴纳了 定 金5000元,7月中旬车 就到了 ,足足等了 快 一个 月,提 车 只享受 了其他品牌 置换礼15000元,5000抵10000元定 金翻 倍礼,99元升 级大 电 池39.7度 ,因为惠享金 融礼和置换礼只能 选 一种,这个 当 时提 车 有点 不 太高 兴,最 后裸车 价 格27.99万,保 险6800元,自己上牌 370元。原来是油 车 更换的 新能 源 ,该车 性价 比非常高 ,平常在市 区 内跑 都用纯电 模 ,高速 用 超混 模 式,经 济性很 棒。日 常3天左右要充一 次电,每次充 电 6小 时,花费 20元,公里在160-180之间。性价比很 高。北 京市 内 使用 ,日常驾驶以 纯电为主;夏天几乎上车就要开启 空调模 ,因为7月份左右提 车的 ,北京天气炎热,该车 纯电 续航225KM,空调 开到最 低,日 常家 庭 3人出行,平均电 耗 在23-35度之间 ,续航里程在 160-170之间 ;平常上车 就要 空调, 启导 航听音乐,或者 副驾会看个 哔哩哔哩;冬天目前 我 个人感 觉应该是跟夏天满 电 续航是 接近的 。日 常家里充 电只有7KW,慢 充 时间 在 6个 小 时左右,外 面 快速 充 电在 1小时左右,可以上到400V平台。外 观 涉及很 前卫,高端大 气上档次,跟MIFA9前 脸一 摸 一样,很 欢。前 排 ,二 排 的空间 很大 ,带按摩,通 风 加热,前排 座 椅可以 彻底躺 平,唯一不 足的是 前 排没有腿托,主副驾中间 有扶手 箱 ,底下 是镂空可以 放东西 ,有个 小 细节是 带灯 光 ,很 细 心,二 排零压豪华头 等舱座 椅,乘 坐很 放松,按摩,通 风加热功能 一 应俱全。第三 排座 椅可以 前 后移动 ,如果 是推到最后面 储物 空间就很 有限,只能 放下2个 20寸 登机箱 和其他一点 杂物,但是乘 坐 体验非 常好 ,因为座 椅够厚。中 控是3块大屏 幕,还是 有些黑边的 ,但是 两边有点 多余 ,如果 做成电 子后视 镜 屏幕,更好 了 ;整个 车内 做工很 用 心,细 节处理的很 到位,麂皮内 饰 很显高 档。二 排小 桌板很 给力,很 实用 ;车内 隔 音效果 非常好 ;减震 有的 时候还是 偏硬 些的;目前该车 没有智 驾功能 ,我 觉得挺可惜,但是有VR实 景 图,实 际使用 起来还是很 方便的 ,自适 应巡航高 速上非 常使用 ,可以 轻松 下 腿部 ,可以 设 置1-3辆车 的距离 ;车 机功能 可玩性一 般,就是无 法实现 关机,上车即 机,下 车锁车 才关系 统;第三方应用软件库有限,希望后续能 多增 加一些流 行软件。建议下次升 级能 把智能 驾驶、自动泊 车 添加上。JB1P4G
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