【用车场景】
主要是上下班通勤开车，偶尔休息带父母或者和朋友去玩一玩，基本上都是在市区活动，刚提车一个月还没有机会上高速。
【驾驶感受】
林肯z的动力表现非常好，2.0t的发动机动力十足，最大马力246匹最大扭矩376牛米，官方给的数据是百公里加速6.8秒，我们正常车肯定不至于到这个程度，就是说林肯z这方面的表现还是不错的。换挡提速这方面是一种丝滑的体验，不会有一顿一顿的那种感觉。林肯z降噪这方面做的很不错，发动机声响和胎噪控制的很好，而且有主动降噪和静音玻璃，开稍微久一点也不会觉得很疲惫。我感觉方向盘是稍微有点轻的，也可能是我个人习惯的问题，说是出于安全考虑上高速会自动变重一些，有机会去体验一下。
【能耗表现】
跑市区的话基本上9-10个油这个水平，能耗我觉得是相对来说高了一点，但是也不是不能接受，毕竟2.0t的发动机，动力肯定是和能耗成正比的，总体来说可以接受吧。
【保养感受】
4s店送了保养，刚提车没多久还没体验。有机会追评。
【配置性价比】
第一批订车价格上不怎么优惠，但是早买早享受。林肯z二三十万的定价对于车的配置来说也属于比较良心的价格了。
【亮点配置】
首先最满意的是林肯z的外观设计，整体的线条非常流畅，我比较倾向用“锐利”这个词来形容林肯z的美学设计，属于那种很飒的美，好看且大气但又不显得笨重；其次就是因为林肯z车身设计的比较修长，所以空间还是比较大的，前后排座椅的空间配置也很合理，不会说前排往后一点后排就感觉很挤，而且后排中间的凸起比较低，很方便乘坐，后备箱空间也不小。1.1m的超长大屏加上128色的氛围灯直接科技感拉满。
【不足之处】
首先是方向盘的塑料感比较重，和旁边的钢琴烤漆换挡按键一比立刻就显得不上档次，还有就是林肯z所有配置都是没有电动后门的，感觉不是很方便。