试驾经历 ： 临近年底，各大汽车品牌都有让利的活动，最近在综合对比SUV的7座车型，想着如果有优惠那锁定一台也是不错的。我对大型SUV的诉求是又大又舒适、兼顾动力和空间、经济省油的车作为家用代步。今天来到一汽-大众门店深度试驾揽境这款车，在此之前了解过23款的，当时对这款车有了初步的印象。通过销售得知目前24款的试驾车已经到店了，所以迫不及待的来试驾一下，看看有哪些升级。 试驾相关： 我所试驾的车型是揽境的2024款 380TSI豪华佳境7座版，相比6座版本对于家里多乘员出行的需求来说实用度有了进一步的提升。对比了各规格的参数个人认为这个型号是比较有性价比的型号，座椅加热按摩这些该有的都有，比拓境版多一个360全景影像。外观颜色是锰石黑，是显大气不会出错的大型车颜色首选。内饰颜色白棕配色，菱形格打孔真皮座椅手感很细腻，是我喜欢的配色。 能耗表现： 试驾城市是南京，试驾的门店位于交通拥堵的大明路，行人和电动车都很多，所以会频繁踩油门刹车，给我的感觉是揽境的起步和制动和都很平顺，除去驾驶习惯的差异来讲，能够做到让车里的乘员感觉舒适是我对选择家用车比较重要的考量。试驾当天南京反常的温暖，白天气温达到了20度以上，启了全车的空调。温度降得很快，二排三排也带出风口，并且二排可控制温度和风力，很实用的配置。开了有7公里左右，表显油耗是16.2L/100km。我认为作为试驾车来说这个油耗不能完全反应日常使用的油耗，有很多因素影响油耗的表现。 静态感受： 揽境这款车外观的厚重感很足，鲨鱼鳍的天线造型却很精致，给我一种粗中带细，比较踏实的感觉。21寸铝合金的轮毂，提高了整个车身的气场。车长和车宽在SUV里都是很大的，我在关注这台车的时候主要是想体验一下内部的空间和舒适性，准备踏上车门的时候，迎宾脚踏板自动伸了出来，有注意到在后门的B柱上有方便进入的拉手，这个设计对于一款座舱比较高的车来说很贴心，保证了像我这样的女性和小孩老人的乘车体验。二排腿部空间充足，头顶是一块巨大的天窗，也带有电动遮阳帘，试驾时天气很好，打开了遮阳帘去体验日光浴，很舒服。同时值得强调的是三排空间很宽敞，230斤的我老公实测不顶头不卡腿，揽境算是合资车里边很大很舒适的七座车了。 驾驶感受： 2.0T发动机，动力能够保证。底盘调教属于硬里偏软，转弯时没么侧倾的感觉，过减速带时的感受会有一些颠簸感，悬挂的路感是很平稳的。高架上深踩油门提速的油门响应及时，但不会像运动型的车型一样有很强的推背感，在驾驶上是有些偏肉的质感，开启运动模会好很多。但这样的设计主要是为了保证乘坐的舒适性。安全带带有预紧功能，试驾途中紧急刹车，安全带和刹车的反应都很及时。对于一款5米多的大车来说360全景影像必不可少，那我试驾时的4S店门口的情况举例，移动的车和人都很多的情况下，能辅助我安全的倒车和停车。 细项感受： 除了常规车型有的手套箱和扶手箱之外，在后排的门把手上还有一个隐藏的储物格，收纳一些零碎的小物品正合适。如果是六座版本的，二排座椅侧面还会分别有一个储物空间。二排中间的扶手很大很舒适，包含了一个隐藏的杯架和隐藏的储物空间。杯架按压开合，不用的时候就能收回去，不影响车内的乘坐空间。方向盘区域是实体按键调节，保留了机械的操控感。中控双联屏，带有微微的角度向驾驶位侧包裹，显示效果很清晰。前排悬浮中控区域的设计我不是很喜欢，把一体的中控部分中间挖空作为下沉式的置物空间和杯架，失去了整体的美观性，有割裂感。小巧的换挡杆和揽境这个“庞然大物”形成了反差感，还蛮精致的。后备箱放倒来看横向纵向空间很大，一家人出门长途或露营过夜完全没问题。 综合感受： 经过1小时的试驾体验和对比，我感觉24款的揽境在空间的利用率上相比23款有了进一步的升级。具体表现在多处细节部位新增的储物空间。展厅摆的是6座的车型，我也去感受了，个人认为6座更适合商用，7座更适合家用，整体还是一款很好开且空间巨大的SUV的。而且年终优惠力度挺大的，试驾结束后导购给我算了这个车型的价格，贷款能做到落地33万。一汽-大众的品质和售后也比较值得信赖，在我考量的范围内。这个价格买这么大的合资SUV，还是比较有性价比的。