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SUV关注排行No.443

2022款 极智长续航版

购车时间:2022-06

购车地点:北京

裸车价:25.90万

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发布时间:2023-07-07
  • 油  耗:18.0L/100km
  • 综  评:

    3.9分
  • 【情况介绍】

    22年7月份家里正好下来了电车指标,就把原来的燃油车换成了电动车。因为做为家庭用车,所以需求是空间大,最好是7座suv。因为在北方用车,所以还是要选择续航里程相对较长的版本。除了家庭节假日的 时候一 起出去玩 用车 之外,日 常是 我 一个 人在 ,上下 班通勤路 程大 概在80公里左右,环路和高 速为主。
    从去年7月起到现 在,马 上满 一 年的 时间,里程跑 了 将近15000。整体感 觉还是 比较满 意的,毕竟是 自己第一 台电 动 车,从燃油 车 过渡过 来算是 一个 比较大 的 体验的 提升 ,特别是 加速 体验特 别好。
    【车 辆配置】

    当时购车选 择的是 次顶配 ,顶配 是 四驱 版 本,日 常驾驶 也不 太 用得上,而且是6座 布局,还是 希望有7座应急使用 ,所以 当 时没有选择顶配,而且顶配 也超 了 国补范 围,不 太划算。算下 来选 择了次顶配的 版 本,长续航pro版 本。算上保 险全下 来在26w左右,保 险金额没有想象 中的 高 ,大 概在5000块,还可以接受 。整体的配 置感觉都还比较实用 。
    【动 态感 受 】

    加速 表现 还是比较满意的 ,不 过 在这个 电动 车 动不 动 零百 加速就3、4秒的时代 里,还是表现 的中 规 中矩,官方的 数据里面并没有描述零百 加速的 时间,可见成绩不是 特 别的 理想,不 过说实 话,在 0-50的 加速区 间 的响应速度 还是很 不 错的 ,对于 日 常驾驶 不是 很 激烈 的 日常用 车场景 下是 足够用 了 ,而且不会给乘坐 的 家人带来晕车 的感 觉,这点 比较重 要。
    另外,车 本身 支持D档和B档,B档的动 能 回收力度较强 ,D档跟传统 的油 车 逻辑一 样,基本没有任何拖拽的 感 觉,比较适 合从燃油 车过 度 到电 动 车的 朋友,基本可以 做到无 缝切换,这10000公里的行 驶 过程都是用 的 D档,比较 欢,试过两次B档,确实 有点不 太 把握 。
    对于 滤 震的 整体感 受 可以 给到一 个 好评 ,大众的 底盘 还是值 得信赖的 ,基本 上过 减速带和小沟 小 坎的 时候没有太多 余 的振幅,能 够很轻松 的驾驭 ,但是 对于 比较大 的 沟槛来说,还是有一 些整体的 簸。
    【充电 续航表现 】

    由于 没有条 件安 装 家充 桩,所 以 平时以 直流 快 充为主。ID车型理论上的 极限充 电功率 是在 100kw,所 以基本 上目前 市面 上的充 电 桩都能 比较好 的利用 ,充 电 的速 度 也比较满意,平时基本上是 从30%充 到100%,按照120kw的桩来冲的 话,基本 上用 时在1小 时左右,可以 接受 。一般充 电的 价 格在 1.6~1.9之间 ,根据充 电的 时间段不 同有些差距,一般国网的 桩价格比较统 一 ,一 般在1.6元左右,核算下 来,冬季能耗 较高的 时候成本 在4毛 钱左右一公里,温 度 较高 的 春季比较省电 的情 况下能 够做到2毛左右1公里,如果 有家 充 的话用 车成本 要再便 宜很 多 。
    【静态感 受】
    ✅静态感受 来看可以 给到一 个好 评 。空间 大也 是 当时买 这台车 的一 个 比较重 要的 理由。因为是 家 庭用 车 ,而且现在 宝宝年龄比较小 ,二 排 长期要有一 个 安全座 椅占着 一个 位 置,还要拉下 全家 老 小5口 人和行 李,所 以选 了 7座 的 版本 ,即使坐 5个 人的情 况下,也 能有一 个比较大的 后备箱 剩出来,装婴儿车和各种露营设备 都是比较合适 的 ,非 常能够胜任。 驾驶 位 无可挑 剔,有便携上下车 的 功能 ,座椅会自动 进行调 节,而且有座 椅记忆功能,跟老婆 换着 的 时候可以很 方便的 调 整座 位 位置,这个 功能比较实用 。 ❎内 饰有个 点吐 槽 一下 ,就是 前 台的 反 光比较严重 ,仪表盘 左侧 的 空调 出风口 反 光在 左侧玻 璃侧比较严重 ,还有就是整个 中控区 前面 的 盖板遇 到阳光 迎头 直射的 时候,在 挡风 玻 璃上的 反光 也 有一 些,不 过 还在 可以接受 的范 围 之内 。这个 确实之前 开车 的 时候也 没有太 注意,但是 看 见有人吐槽 之后越 发 觉得有些影响,之前 的燃油 车也 有这个 问题, 了4年也没有太关注。
    【电耗 感 受】
    ⭕️再来说说电 耗 的情 况,冬天平均百 公里的 电耗 大 概在 16~23kwh左右,在 北 京最 冷的时候会高 一 些,20多 ,到了 稍微暖和一些的 时候,就在 16~18左右,还算是不 错,以 每天80km的 通勤路 程来算的话冬天基本 上是 一 周两冲,到了 春天就是一 周 一充 。高速 走多了 确实要多 费电 一 些,以 现在 20度 左右的 温 度来说,如果 在高 速 占比不 超过 1半的 情 况下 ,电耗 在 13kwh百 公里,高速 多 的话就要到18~19kwh百 公里了 ,差距还是挺大 的,大 概多 出50%的能 耗 。
    【吐槽 反 馈和满 意度 】

    吐槽 的 话有几 点: 1.车 机智 能 化:语 音功能 要加强 ,其他的智 能 化真 的 要向国产新 势力学习,被人落下 快 一个 时代了 。 2.座椅通 风:座 椅按摩都上了 ,应该加个 通 风才是 ,夏天皮质 座 椅坐 着 时间 长了是 真 的难 受 。 3.车 窗控制 按钮:改 成普通 的4个 按键就好,现 在这种方 确实反 人类,为了设 计而涉及。 4.座 椅按摩模 块:这个力度 没有也 罢,要配的 话就弄 个 力度 大 一点 的 。 5.空调 :操 作有点 反 人类,特别是 从油 车 过度 过 来的 车 友。 6.内 饰反 光 :虽然不是 啥大毛 病,但是 还是 重 视一 下 ,要不 然后视 镜有的 时候是 真看 不 清。 7.配 件:维修的 配 件太 少,换个 件动 不 动就要1个 月起,这效率 也 太慢 了 。

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