购车经历：ID.6X是我家的第二辆车，之前家里用的是五座的途观，后来电车比较流行，我们家出去玩的时候也比较多，老公开途观有点开腻了。我们就决定换个电车。一开始是觉得ID.4X就够，空间也确实不小，但是考虑到家里人一起出去钓鱼的时候，都6个人，开两辆车，不如一辆了。ID.6X大七座了，家里能安装充电桩，无所谓电耗增加多少了。
价格：我们家购入的是2021款纯净长续航版，优惠了2万，赠送膜、脚垫、行车记录仪。价格应该是26.5万的样子，优惠后是24.5万，没有购置税，只有500上牌，保险快6000，落地价是25万，22.3.8提车。选的是红色，这红色还是很低调的，总是黑色白色的，这次选择了一个彩色。
加装：大家都是知道ID前后轮胎是不一样的，因为后轮驱动，后轮宽度是大于前轮的。我这个改装也是如此，轮毂从19寸升级成20寸，样式更好看了。前轮从235/55变成235/50，后轮宽度从255/50变成265/45。这样匹配度更好一些。原厂改动，和新款车型一样，这样没买新款，外观也能和新款一致。改装没花钱，属于原厂赠送。 ✅空间：这个是最最满意的地方，给满分。老公比较胖，差不多175cm165斤，所以驾驶位的空间也挺重要，他坐好了以后，头部是有一拳距离的。家人的乘坐空间也很不错，第二排非常大，最后一排也没有特别顶腿。我们家的习惯是坐6个人，最后一排一个座椅放倒，这样后备箱能长很多。 ✅驾驶：给满分。非常顺滑，电车的加速度，电门响应性都很棒。我和老公都说，过电车就回不去油车了。仪表盘上有D和B两种档位，不过不管哪种，没有特别强的拖拽感，而且加速的时候比较线性，不会让人心“忽悠”一下。方向盘对老公正好，我开的时候稍大一些，不过不沉，转弯半径也小，两条车道轻松掉头。多功能方向盘，右侧主要是多媒体调节和语音，左侧主要是巡航功能，按压阻尼感设计的很高级。
乘坐体验，给个80分吧，不满意的地方主要是空调不是全部独立分区，最后一排没有空调，夏天太热的时候会不太舒服。满意的主要是底盘好，完全不会晕车。底盘扎实稳定，滤震效果棒，轮胎也没有打滑的情况。座椅虽然没通风，不过透气孔比较多，夏天空调也不会觉得闷热。 ❌车机：挺一般，从60分上升到70分吧，一开始提车的时候，问题很多，频繁死机，冬天冷点也死机，充电的时候预约功能反反复复不好用。去升级以后，现在好用多了，不过偶尔还是会出现卡顿。车机芯片不知道是什么，语音的时候容易卡死，就是你说完以后，语音助手没有反应。当然车机优点也有，日常下载app，使用app都和其他智能车机一样。
电耗：刚提车的时候不是特别好，现在慢慢摸索，电耗下降不少。36度，着空调才13.8kwh，这个电耗应该在9折上下。续航对我这个地方很够用了，跑个高速一般是6折，只要别节假日出行，高速充电桩空闲不少。

‍♂️缺点：最大的缺点应该是就是鼓刹了，不知道为什么后轮还是采用这个，安全性上面不够有保证。再就是A柱盲区对我来说有点大，老公来说就还好。轮胎比较耐滑，不过经常有小石子压进去，我都是定期把它们抠出来，要不然会产生异响。