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SUV关注排行No.443

2022款 极智长续航版

购车时间:2022-09

购车地点:上海

裸车价:25.50万

zxnk

发布时间:2023-05-11
  • 综  评:

    4.7分
  • 【购车经历】
    本人属于车辆重度使用者,上一台车在短短6年多时间里开了20w+公里。随着21年油价的上涨用车成本也随之增加不少,于是有了购置一台纯电新能源的想法。但随着22年初上海的特殊情况,这个 想法也 就暂时搁置了 。到6月上海陆续恢复正常后,上海嘉定 区 为刺 激经济 消费出台了相关的新 能 源购车 补贴政策。同时因为当时差 不多 已经明 确23年混动 无 法上绿 牌,担心纯电 绿牌 政策在 近几年也 会做调 整,于 是就风 风火火的 启 了纯电 看车 之旅。 因为近几年纯电新 能 源都是 几家 新 势力发 展比较迅猛 ,所以 刚 开始看 车的 时候也 优先选 择了其中 两家 ,看了 蔚来的 ES6跟特斯拉的Model Y。蔚来内 饰的 确做的 不 错,服务也 到位,但感觉价 格有点 高,如果采用 电池租赁模  每个 月的租金 感觉跟油费 也 差不 多 了。Model Y除了 感 觉内 饰 有点 简 陋外 ,最不 适 应的 是 单踏 板模 。 看 完上面 两家都觉得不 合适,在 纠结接下来看 哪家 的 时候想到自己上一 台车是 大 众, 下来整体感 觉都挺不 错,那不如去上汽 大 众看 下 新能 源 的车 。于是 去了家 附近的 一 家大 众4S店,进去就看 到了大 大 的ID6X。走进看 了一 圈 初步 感 觉空间 、颜值 都挺不 错,于 是提 出了试驾。试驾下来感 觉驾驶 质感 不 错,7做空间 也很 大 很实 用 ,最 主要的 是 可以 选 择D档,不 会进行 强 制动 能 回收,对电 车 新手 司机很 友好。于 是就决定把大 众ID6X带回家 。

    【提 车价 格】
    我 选 了2022款 极智 长续航版 ,当 时指导 价 是28.78万元,现金 优惠1.2万 ,附赠2万ID豆,嘉定区 补贴2万 ,所 以 综合下 来25.58万。其中ID豆换了 充电 桩、保 险抵扣了 5000、2年免息贷款 。 ⛽️
    【充 电时间 】
    由于我 买 车的 时候上海已经 停止了 380V充电 桩的报 批,所 以 装的 是 7kw的交流 慢充 。20%-80%的 充 电时长差不 多 在4-5小 时之间 。如果 选 择用 直流快 充 ,充 电 功率 一 般在 50-60kw之间 ,20%-80%的 充 电时长差不 多 在40分钟左右。

    【续航表现 】
    2022款极智 长续航ID6X的 标 称续航是617km。本 人坐标 上海,驾驶习惯 比较温 柔,长期使用 D档,日常行 驶高 速 、高 架比较多 ,占比差不 多 到了 80%。在上述情况下 ,冬季续航差 不多 能 到400km左右,是标 称续航的 6-7折。春秋续航差不 多 到500km,,是 标称续航的 8-9折。夏季因为空调原因,续航比春秋略低 一 点。

    【动 力表现 】
    ID6X的 百公里加速 是 9.1s,相对于 其他电 车 是稍微弱了 一 点,但考虑到其2吨 多的 车 重,还是可以 接受 。而且动 力表现 在经 济 模 跟运动 模 式下 也 有较大 差距,切换到动力模 式后,方向盘 、油 门 踏板都会变重 ,加速 响应也 更实 时、积极。

    【驾驶 感 受】
    提车 差 不多 8个月,也 了 32000多 公里,越来越 觉得当 初的 选 择没有错。ID6X给人的 第一 感 觉就是 驾驶 质 感比较好,底盘扎 实 ,悬 挂 各方面 调教 的 恰到好 处,毕竟出自百年车 企,这一点 还是值 得信赖的 。第二 点就是 空间 ,ID6X的 整车长度 达到了 4.876米。整车 采用 了 7座 布局,日 常使用 的时候把第三 排放倒 当做大 5座 使用,不 仅乘 客乘坐 舒 适,后备箱 的 空间 也 足够大 。偶尔突发 情 况乘 客较多 ,7座 也 能应急。但考虑到第三排 的 实际空间,7座还是 较适 合短途 使用,长途就不 建议了 。其次就是 ID6X的B/D档的 设计,在D档模 下 完全可以沿用 油车 的 驾驶 习惯,丝毫不 要担心强 制动 能 回收给自己或乘客带来的 不 舒适 感 。最 后就是 L2级别辅助 驾驶的 配 置。由于本 人高速 、高架行 驶比较多,这套驾驶 辅助 系 统真 是 大大 的 减少了 开车 的 疲惫感 。

    【最不 满 意】
    要说最 不满 意的地方,第一 点应该就是 饱受诟病的车 机了。虽然本 人没有经 历过 黑屏的 困 扰,但去年年底大 面 积黑屏 事件真 是让人心有余 悸。除 了黑屏 外,这车机的 智能 化 也相对较弱后,目前 OTA都没有,每次升级还需要去4S店,费 时费力。其次就是主副驾驶 的 银色 装 饰条 设 计,在 后视 镜 中看 的 很明 显,极大 的影响了行 车 的安 全。最 后就是 采用的 地滚阻自修复轮 胎,侧 壁比较薄,很 容易 搞破,关键价 格还不 便 宜,4S店报 价得2000+一 条 。 整体而言,大 众ID6X虽然没有很多 的 高科 技配置,没有能 让你眼前一 亮 的炫酷 功能 。但它作为一 台电车 ,在电 池、底盘 、驾驶 、安 全等方面 还是 值 得称赞 的,能 给你一 种稳 稳 的幸福 的感 觉。

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