4.0分
【购车经历】
之前购车之前看的都是销量较好的车型,认为销量好代表着大家的认可度高,去试驾过特斯拉,驾驶感不错,但是座椅及内饰真的太不喜欢了,由于还是考虑家庭车型为主,对空间及舒适度还是有要求的,要是常年自己驾车 就考虑了 ,当 时也赶上价格峰值,等 车预 估2个 月,故pass掉。 最后看 了上汽 大众的 ID6X,空间和品牌都ok,而且德 系 车有种严谨、让人放心的 感 觉,抛去一 些小问题,还是 很香 的 ,上海又有补贴,大 概花费 26万 就可以 提到7座83度电 池容量 的 大家 伙,配 置也很 给力,HUD+矩阵 大 灯+全景天窗+L2自动 驾驶辅助 ,更还有2.6万 的 ID豆,可以 兑换车 主权益 ,等 车 大概1个月就可以 提 车,诚意满 满 。
【用 车 成本 】
电 车 的用 车 成本 真 的很 低 ,可以 说是 无 敌的 存在,如果有家 充的 话,在 赶上波峰波谷电 价,平均不 到 1毛 每公里的用 车 成本 ,不心动 嘛,跑 20公里的 话 相当 于2块钱,比坐地铁 都合适 呀;保 养费 用 更不 说了,没有动 不 动上干元的 保 养费 ,电车 保 养一 次 也 就是一 顿 饭钱,或者 一 件衣服钱,简 直不 要太香 。
【能耗 表现】
之前 一 直油 车 跨省出行,这次正 好 有个 机会跨省去 隔 壁杭州办事 情 ,天气 也还好 (早上出发 的 时候差 不多 6度左右),于 是就准 配 着 1D6X跑 一 趟,前 一天晚上把车 子充 满 电,表显满 电 续航488km(我 的车 子是2022款 智享长续航617km),还算可以啦 ,毕竟是 动态续航显示嘛,出发的 时候导 航了一 下 ,从家 里出发 到杭州为183km,但实 际跑 了 将近 200km,高速 占比较多 大概有150km左右,到达杭州目的 地的时候由于 着 急办事 情所 以 直接下 车了 ,主要是 着急喝咖啡,忘记 拍车机显示照 片,只是 截图了 手机app中 的照 片,显示剩余 48的 电 ,207km,算了 一下 消耗,实 际跑 200km,电 池掉了 281km的续航,也 还能接受 ,晚上看了 一 下车 机上 面 显示能 耗16.8,证明 我 的脚感 还可以 哈(老 司机)。
【最 不 满意】
id6x标 配是 20寸 大 轮毂 ,用的 是 韩泰的 自修复静音 轮胎 ,轮胎 的 侧壁太 薄了 ,侧方停车的 时候需要注意;胎压监测也 没有配 备 ,导 致出现 胎 压问题的时候不知道具体是 哪个 轮 子,还是不 太 方便 的 。而且没没有事实 监控,出现问题会有滞后,高 速还是 很危 险的。
【驾驶感 受 】
买 id6x最 重 要的 一 点是 ,人家 在 后排 乘 坐的 时候,感 觉像在 坐油 车 ,没有电车 那种飘飘然的 感 觉。个 人 欢用D档, 起来很 丝滑、平稳,在 松油 门 的时候没有动 能回收那种顿 挫感 ;方向盘 尺寸 也 很大 ,打起方向来很 舒适 ,也不 重 ,很 灵 活,按键是 压力加触 摸的 ,还是 很 方便 的 。
【乘 坐 感受 】
大 众的id6x,毕竟是 一辆7座的 sUV,扎实 的 底盘 ,宽敞 的 空问,无论在 驾驶 位 还是 中 间排 ,或是 在 最后一 排,空间都是 足够用 的;尤 其是 把第三 排 放倒 ,第二 排 放到空问最 大 的位 置,车 内 的空间 感立 马提 现 出来了 ,我 是 175的身 高 ,在 第二排 可以自由的翘起二郎腿 ,简 直太夸张了。第二排 座 椅也 很 宽 ,座椅的 材质 也 很软,困了 可以直接躺下 睡觉,很 是舒 适 。
【用 车 反馈】
总结一下 ,对于 通 勤、长途旅游 ,id6x已经 始满足我 的日 常需求,充电 速 度也 很 快,支持快 充 ;装 载 拉物 能 力也 超 出预 期,后备 箱放三 个大 旅行箱 毫无压力;对于 全家 出游,也 可以 轻松应对,毕竟是一 台7座 suv;对于 质 量,最 起码到目前 来讲,暂时没有出现 么问题,也 没有维修过。非 常适 合像我 这个有娃之家 的 车主。
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