4.5分
购车经历:第一次看到闪电猫是和夫人在当地的万达广场一楼,当时预售价格还没出,第一眼感觉车很漂亮有点像保时捷,后来了解到就是保时捷设计师的作品,内饰都是皮质包裹摸得到的地方都是软的,仪表台三炮筒的设计有一 丢丢运动感 ,年底的 时候准 备提 一 台电 车 ,我 和夫人一 致决定 就选 闪电猫,去的 本 地4s店试驾,因为之前 在 商场算是静态体验过 了,这次就直接试驾和谈价 格了 ,一边 试驾一 边 听销售 介绍车 辆功能 ,360全景 影像很 清晰好 用,打 转向灯 的时候会出现 侧视 影响,对于女 孩子特 别友好 ,加速 很 轻快 。相当 于 油车 2.0t发动 机的动 力水平吧,19寸米其林轮 胎 抓地力很好 ,不激烈 驾驶 的 话基本 不会出现空转打滑 的 情况,过弯车 身姿态也很 稳 ,感 觉四个 轮 胎和车 身贴着 地面 ,动能 回收设 置的弱,松电 门 车子会滑行 很 远,和油车 感 觉差 不 多比较能接受 这种设 定。跟油车 比多了 很 多辅助 驾驶 功能,然后我 们当地的 价格就是7000的 券抵扣,官方免息,但是 收金融服务费 然后保 险第一 年强制 店里买 ,当时我 们本 地没有地方补贴,于 是 想着 了 解一 下 其他地方的 价 格,加了车 友群,了 解到宁波有5000的超 市 卡补贴,宁波那家 店有车 友谈好 了 价格比较合适 ,我 就让车 友带我 去提的 车 。
提车 价 格:我 的图六 有写明 细,指 导价 20.38万 的 555尊贵 版 ,选 装 了3000的 轮毂 轮 胎升 级和500etc,优惠的 话是7000的 抵扣券,我 名 下的 油 车置换有5000置换补贴,然后5000的 大 润发 卡 ,我 折现了 4750出给了 别人,办理了 3年8.8万 的免息贷款 ,不收金 融服务费,保 险也 是 自己外 面找的 人保 渠道买 的 ,扣掉返利花了4100不 到搞定 了200万 三 者险,上牌 费 300我全权委托销售帮我 办理的 ,最 终落地价 格在 19.61万 ,现在 同款配 置可能 能 做的 比我便 宜了,我 也能 接受,早买早享受,再说我 买 的时候这个 价 格不 算贵的 。 ⛽电 耗 表现 :电池是 63.87度 宁德 时代电 池,高 速 路况下 平均能 耗15到16度每百 公里,换算下 来差 不 多跑 400公里,城区能 耗 平均13到14,换算下 来能跑 450公里,对于2吨 重的 电 车来说,这个 能耗 不 算高 ,可能 是 因为溜 背造 型风阻低 的原因。
最不 满 意:最 不满 意的应该就是 空间了 ,我自己之前 的是 大 众迈腾 ,两个 车长度 轴距几 乎一 样,迈腾 不管是 后排 头 部腿 部 后备 箱 空间 都比闪电 猫大 ,闪电 猫唯一 有优势的 是前 排 头部 空间,后排我 176身 高头 顶几乎蹭到了 ,腿部 空间2拳 ,比迈腾小 一 拳,后备箱 地台很 高 导致后备箱 内 部高 度 比较低 ,要命的是 后备箱 还有两个 音响下 挂进一 步影响了空间 ,因为溜背 后盖,后四分 之一的 空间基本 等于 摆设只能 放包 ,不过 想想这个 车这么帅,空间这块也可以 妥协一 下。
驾驶 感受 :电车 就是没有油车 变速箱 的 顿挫,加速 很 线性,同时电 门踩下 去就有推背 感 ,因为没有油 车变速 箱需要降档,电车 的 动力来的很 直接,19寸 米其林轮 胎提 供 了不 错的抓地力和很 低的 胎 噪,因为是 前 驱车 ,速度 太 快了 过 弯还是 会有推头的 感 觉,跑 快了 风 噪胎 噪 都还能 接受 ,女神 模 式下 油 门刹车 转向都比较轻,女 孩子 很 升级,运动 模 式电 门 很灵 敏,有种油车 挂 S档的 感觉,而且还会模 拟声浪很 有意思。
乘坐 感 受基本 都是 坐 驾驶 位 ,因为电车 底盘有电 池包 ,所以 底盘会偏 高导 致坐姿也 高,前 排头 部 空间 很 不错视 野也 很 好。减震属于 那种有质感 的 ,很 有韧性,不会感 觉晃晃悠悠,同时又能很 干脆的 过 滤掉 簸,在 运动 和舒适 中 间做出了很 完美的 平衡。后排稍微往下 溜 一点 也 能坐 ,前排 后排的 座 椅都很 软,皮 质也 很 细腻,加上不 错的 燕飞利仕音响和不错的 隔音还有香 薰,坐 这个车 真 的是 很 享受 ,虽然不 是豪 车 的价 格,但是 给了 我 豪车 的 感觉
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