购车经历:
用车场景:我的用车场景比较固定，工作日跑北京的西五环，从南跑到北，来回将近100公里；周末带娃去远郊游玩。因此购车需求的话，几个关键词，空间、舒适、续航;
试驾: 其实在极氪还未上市 的时候，就从车评 人YYP、王Jacky那里了解了 这款 车 ，车 的 造型、路特 斯调教 的 地盘 素 质，这一切都深得我 心。
正 式下 定 是在 今年的 一 月份，在对比试驾了 比亚迪汉、特 斯拉model Y、大 众ID.6等 系 列车 后，更加坚定 了 我买 001的 决心，无论车 的造 型，内 饰 设计，还是 驾驶质 感 ，绝对是这一 些列车 中的 N0.1 ❓We100 or we 86: 在下 定 的时候，纠结到底是 要86还是 100，但再想想自己的用 车 场景 ，无法安 装家 冲桩，除 了上班通勤，主要用 于带娃。最 后还是 选 择了 we100，大 电池才是王道！后来的用 车 体验也 充分 证明了 我 选择的 正确性！
用 车 成本 :
购车 以 来“最 高”的 成本 可能就是 今年1月份跑 满两万 公里时的首 保 ，保 养工时加空调 滤 芯，一 共算下 来五 百 出头 ！电车 的 保养成本还是 很低 的 ！
对于 极氪001的 充电 费 用，这是日 常的主要开销，不过 我 在这块基本 是 “零”成本 ！我并没有尊贵 YOU版车 主的充 电 权益 的 ，主要靠“勤劳致富 ”赚极分！我 在2022年一共花费一 万 多极分 ，其中 大部 分 都用 在 抵扣充 电费 用 上了 ，特别是 春节期间，高 速上所 有的 充 电费 我 都是 用 极分 抵扣，简 直就是 真正 的 经济 出行！ ✏️能 耗表现 : 2022年6月提车 至今，我 开着 极氪001经 历了各种路况，气候条 件！总体来说，极氪001的续航还是 非 常扎 实 的！天气暖和的时候基本 跑 600多公里没问题，冬天气温 低 至零下 后，基本能 跑 450公里！ 最 考验纯电 车续航的用 车 条件当 属高 速 +低 温 了，极氪001在 这种情 况下同样优秀，第五 张图片是 我在 过 年期间 自驾回老家 的 能耗 ，全程高 速130左右，气 温 在零下 5度 左右，行 程248公里后，耗 能52.3。因此，平均能 耗为52.3/248=21 kWh/100km。具体的 能耗 情 况详见我之前 的贴文《极氪的1400公里旅行 分享》。 最 近的 天气温 度 上来了 ，极氪001日常上下班的 能耗 逐步下 降，保 持在15 kWh/100km附近，妥妥的跑 600公里！
最 不满 意: 最 不满 意的就属22款 的座 椅啦，是 真的 硬 ！真 的 是不 舒 服！提 车后裸开了 一 段时间 ，腰 给我疼 的 ，一 度 怀疑自己的 腰 椎盘 突 出了 。 作为一个 追 求原厂 质感 ，手机不 贴膜不 带套的 人，无 奈给这个座 椅搜罗了 靠枕和腰托，这里可以给大 家推荐我买 的 这套（图7），确实 有效果 ，至少腰疼 再也没有出现 了 。 上周去极氪店里体验了 23款 的座 椅，整个 填充 更加饱满 了，简 直就是 个大 沙 发，希望极氪后续能 推出座 椅更换的服务！ 至于车 机系统 ，8155更换之后整体系 统 流畅 了 不少！我对车 机的 要求不 高 ，只要保证听 歌导 航没问题就行 ！所以 提 车至今我一 直对车 机关注不 是很 多 ，一 些小bug也 还可以 接受，4.0系 统后，整体UI改 善了不 少，但是 还存在 很多 不 足，比如设 计不对齐 ，高 德 导航直接暴力拉伸，毫无 美 感度 可言！期待车 机系统 的 进化 ！
驾驶 感 受: 极氪001最 让人满 意的 就是驾驶 质感 了 ，绝对越级体验！记 得有一 次顺路 接了 一 单顺风 车， 车没多 一会，后排 乘 客就赞 叹说我 这车 得有四 五 十万 吧，整个 内饰 质 感，乘 坐舒 适 度太 棒了！
关于驾驶 模 选 择: 运动 模 式下 家 人坐 着 普遍容 易晕车 ；经 济 模 下 应该动 能回收逻辑有所变化 ，家 人也会有些晕车 ；因此我大 多 数情 况下将模 式设 置到舒 适 ，这也 是我  着最 舒 服的 模 式，响应及时，方向盘顺手 ，特 别是4.0车 机系统 更新以 后，刹车 更加线 性，再没有刹车点 头 单情 况了！
关于辅助 驾驶 ：001的辅助 驾驶 已经经 过 了几 个 版本 的 迭代 ，体验好 了很 多 ，但是 在跟车 方面 还是会突 然的 加减速 ，此外 在 处理前 车变道插入 的 情况也 让人信 心不 是 很足。001的LCC在 车 道保 持这方面 觉得是 很强 的 ，大 曲 率的 转弯仍可以顺畅 处理，没有画龙现 象 ，这个 非常的 赞！
关于 体量：极氪001的 大 体量 绝对让一 部分 望而却步 ，我 在 最初购车的 时候也 有一样的 顾虑，毕竟新 手一 个 ，但也 架不 住我对这款车 的 喜欢，最后咬咬牙还是买 了 。熟悉一段时间后，你会发 现001就是 一个 灵 活的 胖子， 起来完全没有大车 的 感觉，配合已经很 完善的 360影响，足以相对轻松 的 应对各个场景 。要知道，我 每天下 班回家 后都得把车 停在地库的机械 车位 上(见图8)，难度 可想而知，不 过 现在 已经游 刃有余 ，基本 两把就停车到位 ！
用 车 反馈 极氪001至今在 30万 左右的 新 能源 车 里还是 相当 能 打的 存在，这主要取决于 它作为一 辆车 最 本质 的 特征，好 ！此外 ，电控管理，整车设 计等这些加分 项也在 同级别车 里算是 佼佼者 。较为拉垮的 是极氪团队目前的 运营，经 常搞出一些让人摸 不 着头 脑的操 作，比如最近的 销售 策略，着 实有些寒老 车 主的 心。此外 就是 整车的 智 能化 水平，相比主流 厂商 确实存在 差距，不过 极氪也 透 露修改 的方向，期待未来的 进化 ！