此前驾驶新摩卡进行约800km长距离外出游玩，地点内蒙古呼包鄂地区，主要路程为高速公路，城市，景区爬山及部分土路，基本涉及各种复杂的路面，一个来回，算是正式的体验了一下摩卡L2智能驾驶以及功耗情况。 之前 已经 写过一 个 感想文章，这次主要是结合上次驾驶体验，分 析一下 新 车驾驶 经济 和油耗 的 技巧。 上图是 为那次驾驶下 来综合油 耗。由于到景 区所 在 城市 已经很 晚了，在 亲戚家 住一 晚，顺便 快充 补电。总体下 来用油 15L，两次满 电消耗 ，折合全程用 油和用 电，系 统给的 综合油 耗为3.9l/100km。研究了一 下 ，按照 长城摩卡的 计算方 ，3.4度 电 等于 1升油 的 比例。在网 上和各大 论坛上，比亚迪等 油 混车 都油电 耗 能比例基本 维持1∶3.5，各车 企折算方 基本差 不 多。 算一 下经 济 的账： 如果 按表显，本 次800mk的 路程，按照 3.9L油耗 ，按照 内 蒙鄂尔多斯当 时油 价 ，应该为7.31元/L。如此计算，我 全程路 费为3.9*8*7.31=228.072元。 但是 实 际算了 下，我 出发 前 油为34L，回来后19L，整体实际油 耗为15L油 ，油 上花销为15*7.31=109.65元。电 费 2次满 电，一 次家 充 （家 用 电费 为0.415元），34度 电 的费 用 为14.11元，一 次在 快 充特 来电充 （综合电 费为1.1518元），满 电为39元，实际费 为109.65+15+39=163.65元。 我这里用的 是 摩卡 自带的 ETC（顺便 说一嘴 ，摩卡 自带ETC真 心好评 ，既美 观 ，又可以随时取消，有这个 配置，同价 车 都没有，都在 35w上才有，所 以 从车 的 功耗 性能还是 品控以 及配 置上，真 是性价 高的 离 谱），在ETC上显示，本 次我 全程高 速 过路 费 为174.2元，头 一次过 路费 高 于汽 车 消耗 能 源的 费 用。真 是让我 感觉不 真实 。之前 我 最省油 的小 Polo车，过 路费 都油费 一 半以 下 ，乃至三分 之一左右。这次反而油 费小 于 过路 费 ，真 是 离个 大 谱。要知道，内蒙远门都是 高速 ，哪怕国道也 是 收费 。而且收费都居高。 加之新摩卡 小保 养终身 ，定期保 养费 用 也极大 的减少，不 需要为省钱去私人地方保养，确保 三 电终身 质保 条 件成本 降低 。可以 说，摩卡 性价 比高、配 置全，质量 硬 ，还省钱，在 我这样理工思维的 男生眼里简直是 个宝贝，不 需要那些花里胡哨的 功能，车 就是 解决行 程，不 是 看电 视 也不 是 冰箱 。 说完车 的 经济 ，我谈谈如此低 功耗 的 技巧。上图是 我媳妇日常 EV模 式下 电 的功耗 。在 城市道路 ， 空调 听 歌，都是正 常操作吧。基本 上功耗 在10～13个电 浮动，而我一 般驾驶 功耗都在 15～16个 电浮动 。而看 了车 圈 里的 小 伙伴，基本 都在16～20个，个 别会有49的 功耗 应该是 个 例。 研究了一 下 媳妇 车和我 开车 最 大的 不 同就是 脚重 （实际上就是 踩油门 和刹车 比较猛 ）。之前 看过 相关研究，汽 车 起步 的 功耗 是 正常匀速行 驶 功耗 的 数倍，而且汽 车用 户手册也 强调 不 要猛 踩油门 刹车，这是大 家 功耗 差 异之大 主要原因。其次，电 机的 原理决定 电机速 度越 慢 ，走的 越远，目前 电 动机最 经济 功耗的 速 度区 间 在40～60km/h，但实际上没有人为了 省油 个 龟车 前 行。我 个觉得，首 先全程 启经 济 模 ，首先油 门给力相较弱一些，然后根据道路 工况不 同采取不同驾驶技巧。 市里柔踩油 门 ，起步 能量 输 出15%左右就行 ，匀速 能 量输 出10%以内 ，这个 能 量输 出，起步 不低 于 油车 ，速度 也 基本 在 60～70km/h，这样的驾驶 市区 足够。 至于 高 速上，有两种。一 是 全程 启纯电 模 ，上坡时候可以 油门 不 用踩太 深，速 度维持当前 道路的 低 速度 行 驶，基本为75~80km/h。下坡时候，可以在 能 量输 出15%左右提 速。如此一 个 下坡，速度 已经提 升 到当 前 车道最 高速 。水平道路能 量 输出在 10%以内 左右就可以维持匀速 行 驶。第二个 ，也是 最 简单 方式， 启混 动 模 ，定速 巡 航，一 路走下 去，上坡需要能量 大 的时候，系 统 会自动 启动 发 动机提 供爬 坡，也 相当经 济 。 整体总结一下 ： 一 是 摩卡 2档dht相较于某亚迪dmi的 无 级变速 系列和吉某雷 神3档dht系统 ，弄一 个 2档变速箱 ，其发 动 机最 佳 功耗 也 是在 高 速100~120km/h区间 上，而这个也 是 目前 高 速主流 速度 ，所以 我 感觉2档对平民百 姓更加友好，也 更经 济 。某亚迪dmi的 无 级变速 系列我 个人研究了 一 下，燃油机最 佳功耗 速度 是 在80~100km/h区 间上，而雷 神 系统 3档，因为考虑到高 速 风阻的 原因，原本 在 120km/h以 上最佳 功耗也 降到115~125km/h，但是 雷神 3档变速 器的 速 度极限可以 到240km/h，远高于 dmi的 180km/h和摩卡190km/h。一般人应该也 用不 到这个 极限速 度 吧，毕竟危 险驾驶 ，家人流 泪，朋友吃 席。 二 是在 充 电方面 ，摩卡 的快 充 功率 可以算的 是第一 序列了 ，快 充 功率 可以说是 维持在 47kw左右。可能 不如现 在某些充电 功率为100kw、75kw这样T0充 电 功率 的 车型，但据我 了解，30万 左右车 型基本 50kw左右，74kw的 高功率 充电 车 型价 格也26w起步 。