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SUV关注排行No.616

2023款 两驱长续航版

购车时间:2023-06

购车地点:哈尔滨

裸车价:22.80万

我是我非

发布时间:2023-07-09
  • 油  耗:1.1L/100km
  • 综  评:

    4.4分
  • 【购车经历】
    本人家住哈尔滨,家里一辆纯油轿车已经开了近10年,上有老人60多岁,下有顽童小学一年级,考虑到在全家最好的年龄多出去走走,必须要换一辆大一点的车了!而且我这里路况一般,城市又小又堵,新能源 suv完美切中 需求痛点! 重点 关注的 车 型有护卫舰,元Plus,领跑 C11,最终放弃看 了 好久的 护卫舰07,选择了 摩卡 !
    【提 车价 格】
    6月17号因为听说地方补贴6月25号发 布,火气火燎的就去定了 车 ,之前 有买 过 99盲订权益 ,所 以 车价 是 22.88万 元,保 险不 强 制,上牌费 120元,赠送户外 小 礼包 ,垃圾脚垫。预 想的 油 卡,放电插排 ,随车 充,原厂脚垫 备箱 垫 通通 没谈下 来!没办法,谁让我 着 急订 车 呢!
    【最 不 满意】
    1、空调 屏 幕真 的 很难 用 ,操 作起来很 麻烦 而且影响驾驶 专注力有安全隐患。为什么就不能 用 蓝山同款内 饰 呢?2、在 城市拥堵 路况中 新摩卡 的表现 并不 是 太舒 适 ,首 先是由于 电门 怠速设 计的速 度 过高 ,在慢 速 跟车 时要频繁的抬刹车、踩刹车 。其次可能是 悬 挂行 程等因素 ,新 摩卡在 刹车时无 论脚法多轻都或多 或少的 有点头 现 象,这非常考验驾驶 者的 脚法,否则在 拥堵跟车 的时候很容 易 造成乘 客晕车 不适 。3、新 摩卡 的 车机真 是一 言难尽,语音指 令识别率很 差 ,甚至有的 时候调 节温度 ,开关车 窗都会识别失败,作为一 辆新能 源 车,让车主很 没面 子。而且系统 自带的 导 航反 应慢,路 线规 划差,有好几 次突然提 示变道,真 是 让人措手不 及,突 然变道很 容易 造 成追 尾 刮蹭事 故。而且没有红灯 倒 计时功能,没有车 道精准 识别功能 。4、空调 出风口 设 计有点 不科 学,例如后排 出风口 ,调到对向中 间 位置为开启 状 态,调 到对向两侧 位 置为关闭状 态,这样大大 的 限制 了 出风 方向调 节的范 围 ,前 排 出风 口 也一 样。5、产品的 命名 真 的很 随意没内 涵,为什么要放弃vv+数字的 命名方 ?每次给朋友介绍车 名时都好尴尬。6、营销太 差了 !6月居然才卖了一 千 台,担心以 后的保 有量,而且车 主待遇 和蓝山天壤之别!
    【能耗 表现】
    实测 全程共142公里,其中2/3城市 快速 道路,1/3城市综合道路 ,涵盖 了 高速 巡 航、城市拥堵 等各种常见路 况。由于不 想把电 量 用的 太 低,返程电 池续航剩40公里的 时候由纯电优先改为智 能混 动 。行 驶 时间 共4个 半 小时,这里面 应该包 含着 远程 启 空调 备 车的 时间,平均车 速 31.6公里,能 耗 显示百 公里1.1的 油和16度 的 电。按照哈尔滨低 谷电价 0.26元/度 ,和92号汽 油7.35/升的 价 格计算得出,本次行 程综合用车 成本为16度 /100=0.16*0.26元+1.1/100=0.011*7.35=0.0416的 电 +0.08的 油=0.12元/公里!用 车成本 非常低 。
    【驾驶 感 受】
    1、新摩卡 在高 速 巡航状 态下 车 身非 常稳定 ,车内 噪 音控制 堪称完美,伴随着 燕飞利士极好 的 音响品质,并没有明 显风 噪 、胎 噪 。在 喝水、临时查看 手机的 时候可以 启 智慧巡 航功能 ,车 道保持,变道辅助,长城比较成熟的 辅助 驾驶系 统 为你保 驾护航。 2、由于 新车 还没过 1000公里磨 合期,车速 一 直控制 在120公里范围 内 ,在 这个速 度 区间 ,新摩卡 无论是 纯电 模 式还是 智能 混 动都可以做到混动 无 感衔接,动 力源源 不 断,个 人认 为两档 DHT 是 目前混 动 技术的 最优选 择。3、油 门 电门 调 教比较舒适 ,加速 线 性行 程合理,不会有过于 敏感导 致脚累的 感觉。4、刹车制 动 。动 能 回收我 设置的 是最 大 ,制 动 初段比较灵 敏,中 断 行程较长偏 舒 适,后端制 动 需要施加较大 力度 。刹车 制 动会有点头 现 象,无 论踩的 多轻都会点 头 ,可能 跟悬 挂 行程和车身 配 重比有关,这一点 有待改 进,其实 很多 新 能源 车 是可以 做到停车不 点 头的 。
    【乘 坐感 受 】
    摩卡因为用了 遛背,尺寸上除 了车 高 全面 胜出!不 足是 后排地台不是 纯平,大 概凸起3cm!后排 头部 空间没有竞品充 裕。内 饰方面 ,摩卡 用料足,标 配 抬头 显,疲劳监测 ,不 欢的是 空调屏 幕,不 实 用还占空间 ,扶手 台下方空间和扶手箱 空间一 般。座 椅方面 摩卡支撑性很 强 ,舒 适 度好 于 多数竞品。车 内大 量 采用 真 皮材质 ,氛围 感拉满 。我 个 人主观 感受 摩卡的 底盘调 教 并不 是 偏舒 适 的,在 不同速 度下 避震的 表现各不 相同。低速 时底盘 贴合度 很 好,没有多 余 的避震 动作,化解坎坷十 分 到位 ,路感 清 晰。中 速时避震偏 硬 ,在 连续避震 稍复杂路况的 时候体感和噪 音较大 。高 速 时避震 稳定 偏 舒适 ,没有过 多的 抛跳动 作。侧 向支撑方面力度 十足,急转向时车 身 稳定 性很好 ,方向盘 指向精 准,并没有大 车的 笨拙感 ,驾驶 质 感驾驶 乐趣 真 的超 乎预期。

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