4.6分
购车经历: 开始看了小鹏,车子的智能辅助驾驶挺有优势的,外观设计也很亮眼,但是我觉得空间表现不是特别好,尤其是后排空间,个子稍微高一点,坐进去就会顶头了,作为家用车确实不太实用。之后看了特斯拉,动力输 出特别猛 ,但是 我觉得舒适 性没有那么好 吧,底盘 调教 还是太 过 于运动 了,后排乘 坐 没有那么舒 服。之所 以选 择极狐S这台车 ,首 先车子 下来视 野特 别好,而且空间 真的 很 宽敞 ,其次底盘质 感 也挺好 的, 下来没有那种晃动 感 ,整个 车身 的 整体性不错,除此之外,续航里程也是 比较扎 实 的。个 人觉得极狐这台车 买 下来还是很 值 得的 ,性价 比很高 ,店里送了一 些保养项目,充 电桩,贴膜,脚垫 等 等。
费用 详情 裸车:24.38万 交强 险:950元 首次商 业险:7400多 上牌 费 :500元 合计落 地:25.3万
外 观: 个人很 喜欢这台车 的 外观 设 计,掀背 的 造型,让整个 车身 看 上去很 有运动 感,前 脸的 Logo和LED灯 带也特 别有辨识度。整个车 身 线条 流 线型处理的 很 漂亮 ,尺寸 也 很大 气 ,看 上去修长又优雅 。
内 饰: 内饰 做工挺精 致的 ,材质 用 料扎 实 ,呈现 的氛围 很温 馨。而且仪表盘 和中 控部分 的 设计很 有科 技氛围 ,看上去挺高 级的。
空间: 前后排 空间 都挺宽 敞 的,主驾驶 位 置,即便稍微往后调 节之后,后排 坐进去空间 同样很 优秀,腿 部位 置很宽 松 。而且后排 没有地台突起,所以 中 间位 置坐进去也是 很 舒服的 。
动 力: 电 车的 动 力水平的确是 很出色 的,超 车和起步都很 丝滑 ,偶尔 开运动 模 ,特别有驾驶 激情。
操 控: 操控下 来,底盘悬 挂 确实 挺有韧性的,车 身整体性很 强 ,走大 弯道或者变道的时候信心十 足。方向盘 操 控下 来也没 么问题,既舒 适又稳 重,指 向性也 是很 精 准的 。
舒 适 性: 这台车 的避震 调教 挺好的 ,很有韧性,而且空间 也特 别宽敞 ,座椅软硬度 也 刚刚 好 ,所 以 乘坐 舒 适性还是有保 障的 。 ✳️续航: 纯电续航735公里,实际 下来肯定是 有折扣的 ,如果 跑市 区 路段,充电 一 次估计能跑 570公里。充 电速 度 挺快 的 ,差 不 多快 充 40分 钟就能 充满 80%,而且现 在充 电 也特 别方便 ,所以 下来也 不用 有续航焦虑。 ♥️最满 意: 最 满意的 是这台车的 辅助驾驶 ,各种配置功能很 丰富,而且用 下 来稳 定 性和安 全性都是很 出色的 ,确实 能 带来不 一样的 驾驶 体验。
最不 满 意: 我对这台车 的 车机不 是特 别满意,少了 很 多科 技感的 功能吧,智能 化 方面 不 是特 别出彩,如果 能 有更多 好玩 的 功能 就好了 。
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