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空间大就一个字。能装。能躺人。 我不管你喜欢不喜欢,我要我喜欢。有点像两箱福克斯,有点像保时捷,管他呢,好看就完了。 内饰见仁见智,我喜欢简单的风格,看久了不累也不烦,年岁大了,以前做加法,现在欢做减法了。另外材质做工都过得去,新车味道是有的,但还能接受,开了几天减轻了很多。 电动车的先天优势,提速猛,不输给路上95%的车,超车么的更是不在话下。 方向盘紧致小巧且有分量,双电机全轮驱动就是个全时四驱呗。配合米其林竞驰EV专用轮胎,操控很不错。 前后排待遇差别太大。前排双层玻璃,座椅填充柔软,包裹性也不错,坐垫长短合适,可调节功能多,但减震太硬木办法,运动向调教的副作用。 提车回来总共才充过三次电,续航大约就在480-520公里左右,节约能耗从任何方面讲都是好事。
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