【购车经历】
考完驾照了，需要练手，起初想着二手车先练，扩大生活半径；后面机缘巧合下有同事的同学多出来指标可租，都靠谱实在人，那应该买个新车啊。 从大众ID3开始，试驾了smart3、小鹏G6、极氪001、极氪x、Model Y，最后力排众议选了Model Y。 主要因为我们都是马斯克fans，信得过特斯拉的产品，销量遥遥领先，主要开起来完全没有大车的笨重感，操控无敌。那就加了预算，一咬牙一步到位。
【最不满意】
三元锂电池低于20%和高于80%的部分不能常用，冬天来说续航太短，一周得充两次电。 导航确实拉垮，好几次好好的大路不推荐，非得整窄道小路才开心么？ 导航还固执，明明都走另一条路了，半天还让你前面掉头。 跑高速nvh确实不咋点，需要把音乐声开大一些，不过也能接受吧 路感十足、、颠簸的每一小点儿都能通过屁股传递上来
【提车价格】
全国统一价，早买早享受，晚买有折扣。另外买了就不要关注了，降价促销是企业常态，理解万岁，实在难过了就骂两句吧！！ 好在我买的是长续航历史最低价，29.9+8000白内；推荐减免3500，（截止到2023年11月）保险8k多、贴车衣和玻璃膜2.1w（车衣和玻璃膜可根据自身选择、我有次在商场地下开后备箱就蹭到了，好在有车衣，补救了 根据实际情况而定
【驾驶感受】
稳当，好开，智能。 避震硬，过弯非常稳，而且方向盘一圈打满，非常省事。电门非常非常灵敏，尤其是单踏板模式，真的很省事，好开。 辅助驾驶用了你就离不开，真的非常省事，过年回家600多km、一点都不累，你就转滚轮控制速度，拨转向灯控制变道，跟玩游戏一样丝滑和轻松 还有早高峰跟车，非常省事省力省心
【续航情况】
够用，我跑过-25度的高速，除雾就得全程开大，续航150-200km 这是极限的情况下 而且高速服务区最近这几年都配备了充电桩，不用担心充电 市内跑，随便跑就行，基本上200-300km 开空调电耗很大 充电非常方便、我基本上是第三方充电，一度电1.2-1.7之间，暖和了一度电5-8km，用起来还是省的很啊