作为一个老油车车主，发自内心的感叹一句，新能源车真的！ 太！香！了！！

平时通勤的话，早晚高峰都要走高架桥，一堵能堵半小时起步，加上油价一直上涨， 每次堵车堵的都心塞。

【用车感受】
其实开习惯了油车，乍一开电车确实起步有点“速度”， 提速比较快，而且电车起步声音小～ 不管是车还是坐车，哪怕着窗户，行驶过程也相对来说比较安静。 更智能的用车体验，比如提前打开车内空调、爱狗模式、车辆过热保护、哨兵模式等等都大大提高了我的用车需求。 车辆智能化：很容易上手，非常流畅，操作简单，没有很麻烦的操作界面。 语音功能：使用过一些简单指令，但是感觉比不上国产电车的互动功能，不过平时语音辅助我个人使用的比较少，所以普通简单指令对我来说就已经满足需求，但是对于智能化需求比较高的话，建议还是要谨慎考虑！ 辅助驾驶：目前在市区没有使用过，在地线明显的高速上已经体验过很多次了，高速上面基础的车道保持、巡航都很省心， 只需要扶着方向盘就行了。 单踏板模式：动能回收的设计在转弯时不需要换脚擦刹车这一点上，真的很不错！！ 不过我提车半年来单踏板模式使用频率不是特别高～ 减震效果： 很一般！！尤其是后排，每次我坐在后排都很讨厌过减速带或者下地库的颠簸！如果对于舒适度要求比较高的话，真的要好好考虑考虑，驾驶座的座椅坐着也是普普通通。 有的人吐槽说特斯拉的天幕晒，我提车的时候就买了个遮阳天幕， 讲真的， 还真效果不错，多一道遮光布也多一层心理安慰吧，哈哈哈。
【空间表现】
“毛坯”车， 前后备箱储物空间以及一些其他“装修”都是自己单独购买的，储物空间很足够！ 尤其是对于家有孩子的家庭来说， 每次出行要带的东西都很多，车辆的储物空间完全满足了我们的日常以及出行需求。
【提车价格】
买车的时候，正好济南有购车消费券，领了6k的消费券～ 第一年的保险（保险买的平安的）等于是政府报销了，嘿嘿嘿！
【充电时间】
5月提车后到现在跑了小四个月，一万两千公里，还跑了几趟高速。因为目前是租的车位，所以没有装家装的充电桩， 基本充电就是去商场冲（有些商场冲电还能免停车费），非常方便，商场吃个饭或者买个东西，充电就完成了。跑高速的话，充电桩基本都很便利，长短途都试过了， 很不错！
【保养、维修】
车扎过一次胎，售后安排了4S店的车过来给我换了备用轮胎， 然后推荐了补胎的地方，整体来说还是体验感不错，效率很高。 保养和平时日常维修（使用过程中有一次感觉倒车的时候刹车有响声），提前预约了门店保养/维修，到店后有专人接待处理，保养/维修结束后，还给充满了电，给刷了刷车，当然刷车肯定是没有外面洗车店精洗的干净， 但是给我的体验感非常好。