4.7分
【购车经历】
因公司路途较远,上下班接娃比较方便,考虑家庭第二辆电车
【选买对比】
对比了同价位上下幅度不高的车型,BYD系列,深蓝,蔚小理等,性价比和操控性还是Y比较合适
【充电情况】
家里有固定车位,安装了充电桩,晚上充电0.35元/度,电费几乎可以忽略了,非常省钱,出门游玩特斯拉超充站很方便,送的积分换里程
【续航情况】
续航是我最满意的,用了动能回收,4月份提车时能耗105左右,夏天开空调平均能耗135,前段时间跑趟外地,基本比表现还多一点,满电跑500公里没问题,但是防止意外,还是在10%左右充电
【驾驶感受】
动力很强,随时踩随时响应,超车变道非常有信心,不像油车那样反应半天,过减速带也确实比较
【智能化表现】
自带系统很流畅,地图导航刚开始不太适应,和高德比确实差不少,AP辅助驾驶让我高速非常省心
【乘坐感受】
最开始订的是3,外观很好看,在试驾时特意全程坐后排,体验一下家人的感受,3的后排座椅短,高度较低,对大腿无支撑,整体空间和舒适度还是Y表现较好,当天就把订单改成了Y
【内饰精选】
第一次去看Model 3的时候都傻了,什么玩意 啥都没有,就一个方向盘和IPAD,后面再了解的时候发现自己挺欢这种简约风,自己的油车开了十多年,很多按钮一年也按不了几次,特斯拉这种简约风能让我专心驾驶,方向盘改成了yoke 视野变的更好了
【用车空间】
目前提车4个月,每个月都去浙江、江苏带娃游玩,体验2次露营模式,空间非常能装,露营装备,换洗衣物,小孩子的各种玩具统统装下
【最不满意】
1. 雨刮器就像个二傻子,雨大不刮的慢,雨小疯狂刮,晚上高架上灯光亮也会刮,已经放弃了,改成手动模 2. 车载导航, 默认的配置有点傻,要勾选数据分享么的才能规划路线,很多人并不知道,而且有突发路况时不会及时提醒切换路线,有一次被堵在高速上1个小时,朋友用高德导航完美的避开了。 3. 内饰后排部分简配太离谱了,全都是翻毛材质,小孩子很容易把翻毛的地方踩脏,撒个牛奶什么的很正常,这一点做的很差,自己买了塑料板盖上了
【加装选装】
原车+8000选了白色漆,为了耐脏,不太想贴膜,改色膜要备案,车衣好的也要8K以上,剐蹭了还要去补,没工夫折腾。方向盘换了YOKE 花了900元,让视野变得更好,可以转向开车看路况。而且感觉很酷,并没有觉得不合适。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。