【购车经历】
坐标武汉，因为居住地离上班太远；决定将代步油车换成电车，期间在网上做了很多攻略；对比了蔚来、比亚迪、小鹏、理想等各类电车；最终选择了最心仪的爱车特斯拉Model y；因为我们家是四口之家（三个大人一个小孩）所以我们首选SUV型汽车；其次要求空间要宽敞；决定这款车型后立马预约试驾；当天前往直营店结束试驾之后果断下了定金；Y这款车型由于设计风格；在网上看图片的时候我有点犹豫；因为看起来偏小；但是真正在店里看到后绝对不会让你失望；无遮挡全天窗视野非常棒；后排落座空间绝对满足家庭用车需求；后排座位放下来可以启露营模式；对于我偶尔需要跑长途来说；非常有帮助；当然这么快下定金的根本原因还是驾驶感超棒；推背感很刺激；很有操控感；略微不足的可能就是坐后排的舒适感稍微差了一点；确实有点簸（但也没网上说的那么夸张）我问了一下乘坐我后排的亲朋好友；大家明确表示还能接受；只是部分易晕车的人可能坐着不舒适的感受更为深重一些；但是电车没办法避免；起步太快；多少都有点晕。再一个就是吐槽特斯拉内饰毛坯房的；可能我本人是喜欢极简风格的；购买爱车至今我没有任何花哨的装饰；我反而是更喜欢这种简一风；所以这个因人而异；仅供参考。
【提车价格】
我的这辆特斯拉model y当时是裸车价25.99w；我们是全款支付；没有任何利息和手续费；购置税是0；保险是平安保险6500；没有任何改装项目；特斯拉是统一价（线上线下都一样）所以也没有讲价的空间；正好适合我这种不太擅长讨价还价的人；当时是2月份下的定金；足足等了一个月；左顾右盼的终于等到了爱车。第一年的车险只能选择和特斯拉合作的平安保险公司；后续续保你就可以自行找别的保险公司也是没有任何问题的。
【最不满意】
我们从2月份购买至今，用车途中暂时没有出现任何车辆异响、变速箱问题；目前也没发现特斯拉专有的系统卡机的情况；空间设计唯一的缺点就是武汉的夏天太热了；无遮挡天窗在冬天的时候确实是舒适满意的；但是夏天太热；有必要按照一个遮阳天幕防晒；我们家因为是上班用车时间较多；早出晚归；平时周末带孩子出游也不会选择大中午12-2点这种时间段；所以我们家整体使用感受就是：“还行”车内空调提前开启；暂时没有受到什么“太热”、“热得受不了”这种情况；所以我们是没有安装遮阳天幕的。
【能耗表现】
坐标武汉，每天上下班来回100公里，从2月份下单；3月份提车到现在正好5个月；行驶里程12000公里；早高峰以及晚高峰拥堵状况下损耗127km，特斯拉有自己的家充充电桩；建议入手；因为我是自己装了家充所以每天回家就把电充上；一般充满的情况下可以跑3天。但是不必考虑充电焦虑；如果不打算装家充；附近也会有很多公共充电桩使用。
【驾驶感受】
对于我而言，最大的驾驶感受就是操控性很强；和我先生的感受一样，推背感及其刺激；起来非常丝滑；不论是起步、超车、变道、还是加速；就是一个灵活且反应贼快的大胖子；用我先生的话说就是开起来深深的感觉到“人车合一”的境界；再一个马斯克是懂浪漫的；还设有专门的宠物模；以及有时候无聊等人的时候可以在车上看看电影；贼大的显示屏；让整个人都变得很轻松；不得不提的是AP模；每天上下班通勤时间又长且无聊；在高速上偶尔放松一下来个AP模式；简直是打工人的福音。
【乘坐感受】
我们家用车最多的是周末带孩子出游，model y的储物空间非常大；非常适合家庭用车。各种帐篷、天幕、吃的喝的用的都装不满；何况车头还有个前备箱（我们家还没用过）暂时还用不上；结合亲朋好友的乘坐感受；颠簸确实存在；起步太快晕车确实存在；但是舒适度这一点没有网上说的那么夸张；大家都觉得是可以接受的程度；座椅太硬且不通气；短途出行还行；长途可能受不了；会觉得腰难受；总的来说避震效果确实不怎么好。但是音质效果一级棒哦。