购车经历：相信与很多车主跟我一样，都面临着油车换电车的情况，下面想跟大家分享一下我的选车经历以及驾车体验。 我本身是有一辆大众朗逸的，但因为家人也有用车的需求，所以我们想再够入一辆电车。今年的1月6号，恰好遇到特斯拉降价，非常吸引我们，但我们并没有直接闭眼入，毕竟现在很多国产电车都做得非常好，于是我们就去了武汉汉阳区那一块的4s店了解情况。 刚开始我们去看了大众的id4和id6电车，但从整体的性价比而言，感觉还是不高，可能是它的外观属实是不吸引我吧
后来我们去试驾了小鹏p7，说实话，小鹏的整体驾驶体验还是不错的，相比于特斯拉而言，汽车的悬挂稍微好一些，没有那么硬。另外，加速表现还不错，但我心目当中还是想要买一辆suv车型的，空间会更大一些，所以也pass掉了。补充一点，虽然小鹏的语音交互做的还不错，但是车机的电子操纵这一块，感觉不够丝滑，就类似于安卓系统，而特斯拉车机显示屏操作更丝滑类似于苹果系统（不知道其他特斯拉车主有没有这种体会） 随即我们驱车去了杨春湖的特斯拉4s店，试驾了model y,整体的操控与加速深的我心，但唯一有个小缺点就是悬挂有点硬，遇到高一点的坎，坐在里面还是觉得簸。这是我当时试驾时的感觉，但随着后面几个月的用车，发现还是有一些小毛病。 最后，我们去试驾了宝马的I3，内饰么的不用多说，肯定吊打特斯拉，但从操作方面来说整体还是偏向宝马传统油车。从科技感方面评价智能化这一块有待提高，如果以电车的标准来衡量还是有待提高。 以上就是我们看的几款车型，还有一些其他品牌车型没有写，例如比亚迪，问界。如果有时间和耐心的话建议还是多看看不同的品牌，现在很多电车新势力都在崛起。
提车价格：迄今为止最低价25.99w ⛽充电时间：家充5小时左右，属于快充
续航：日常通勤一周冲一次绰有余
驾驶感受：起步超快，驾驶丝滑，就是太颠簸了，夏天好晒。
最不满意：总体而言，特斯拉胜在了性价比，一下我想吐槽几点：1、悬挂虽然有所改动，但是我那常年不晕车的老妈坐在后排居然晕车了，易晕车的家人们慎选；2、大夏天的全景天幕景色好看但也是真晒啊，作为长期一人车的话，全景天幕也没有那么的必要；3、内饰确实太简陋了，喜欢特斯拉智能化但又不喜欢这个内饰的可以花钱装修
；4、车漆确实有点薄，但时间久了也不会在意了；5、买车还要买充电桩都是额外的花销，悄咪咪说说一句，宝马送充电桩。 最后补充一下，如果作为第一辆车，还是选油车或长续航版，喜欢智能化选特斯拉，倾向于外观内饰选宝马，有钱选理想，当然，什么车适合你还是得亲自去试驾。
亮点配置 首先就是空间，外出露营，后排座椅放倒空间非常赞。其次就是动力非常足，店门踩下去加速表现非常不错。