【购车经历】
我的购车经验其实很简单，家里爸妈公婆各有一台油车，本来跟老公也是一直在看电车，想说买一个城际代步车即可，看了很久很久的电车，由于天秤座颜值至上，所以之前一直看中的是小棚P7还有后来比亚迪出的海豹，很多人建议我买点车可以买特斯拉，由于单位的要求，开了毛豆不能进到单位大楼，所以一直没有考虑。后来是520当天去试驾毛豆，因为比我们最开始了解的毛豆价格低了，所以就果断下了定金。
【提车价格】
周边的朋友很多都是高位买入的毛豆，之前的预算也只能碰得到毛豆3，后来降价了之后用的是落地价263900买入毛豆Y。没有任何增配，全部选的是最基础的版，问了sales需不需要加钱换颜色，她说可以直接贴改色膜就好了。问他轮毂是否要买个大一点的，她说买了大的可能轮胎就会薄一点（总而言之，如果没有特别的好，可以直接买最标配）。然后买的时候是广州补贴，云闪付APP申请成功了5000元补贴，还没去研究怎么用，他不是直接给现金给你，而是发给数字人民币那种感觉。所以减去就是不到26w。
【最不满意】
其实sales都是通病，就是很多东西不跟你说，然后给你跑火车，反正就是让你赶紧下单。这个都不算什么了，因为我是上牌深圳，之前一直摇号油车，也没去了解新能源车业务要去申请增量指标。是等到我去广州提车了，自己小红书查询才知道需要做这个操作。而且申请指标的时间非常赶，交付的工作人员丝毫没有给我相关方面的提示，是后续我正好运气来了，4号申请正好5号指标下来，才赶得上上牌，以及购车补贴的申请。另一个，特斯拉的保险也可以吐槽一下吗？？？贵是真的贵，而且深圳的更贵，我也不知道这个是有什么理由，第一年9000元的保险我都怀疑是自己被坑了，但是秉着多一事不如少一事的心态，第一年直接在特斯拉渠道直接购买，方便后续报险，打算等到第二年始自己去找朋友来续车险，坑一年就吃一年亏吧。
【能耗表现】
我不知道其他电车怎么样，大夏天的毛豆是真的非常的耗电，虽然我也知道如果一直不，其实每天也会少至少1km，但是开了个22℃的空调，我觉得假设用了100km的电，可能40%是因为空调花掉的。不过对于我工作日上下班乘坐地铁，只有外出见客户才需要偶尔车，以及周末两天出去玩，在城市里跑的人来说，大概一个星期左右就需要充一次电。充电的话我还没有特斯拉超充充过电，还是太贵了，一般快充充满大概60-70元。
【驾驶感受】
升级过后的毛豆挺肉的，尤其是当把加速模式调整到舒适，转向模调整到舒适，停止模式调整到缓行，你会觉得其实他已经很像油车了，没有网上说的那种强烈的推背感和硬硬的感觉。
【乘坐感受】
后备箱的储物空间是真的厉害，简直就是一个货拉拉，后备箱非常大，还有上下两层，前面也有可以放东西的地方，对于放东西来说很推荐。坐起来的话，Y肯定比3舒适。