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2022款 后驱版

购车时间:2023-05

购车地点:成都

裸车价:26.39万

uas033本666

发布时间:2023-06-29
  • 油  耗:15.0L/100km
  • 综  评:

    4.7分
  • 2023.5月订车到提车体验,5月6号订车,犹豫了两天就涨了2000千,血亏[捂脸]。5月27日提车,总共历时22天等待期。 1、分享下提车流程:提车过程还是比较快,到交付中心签到——办保险(如果没提前买 的 话)——交付前使用 培训——打 临牌——牌照 代 办——交付顾问交代 一些注意事 项后确认 车辆没问题就可以  走了 ,提车 具体要怎么验车 大家 可以去小 红书搜一搜,有一 些可供 参 考的 信 息。在 这里分 享下 交付中 心会有坑 的事 情 ,第一 个是 车 牌代 办的人员会告诉你成都上新 能 源牌 照 很复杂,交380元他们可以帮你代办,正常情 况我 们理解的 代办是 交完钱人不 需要到场就上好 搞定 了 ,实 际上交了 钱还是 需要你开到指 定的 地方去排 队办理,他们会告诉你成都上新 能 源牌 照 出牌 子的地方在犀 浦很远,我 始是交了 380元,想了想都要自己去现 场,所 以 我为 么要白给他们260元呢,开车 自己去办电费 又便宜。大家 可以在 12123上面 找上牌 的代 办点位 ,有电 话自己打 电话咨询哪 些地方可以办理新能 源 汽车 上户的 事 情,有的地方可以 上户不 能 现场出牌子,有的 地方可以 上户加出牌 。 2、关于 自己上牌 :上牌 其实 非 常快 ,我在 成都北 新 机动 车 检测 站办理的 ,办完手续走到停车 场领牌 子的 地方,牌 照就已经做好 了,整个流 程很简 单 ,费 用 就120元的 工本 和牌照 费 用。PS:拿到牌 子可以 到停车 场出入 口 有个 点 位可以 让他们工作人员给你安装 牌 子,但是前 提 好像是 你必 须买他们的牌 照 框(听 说是 100元一副来着),因为我 没有买 他们的 牌照 框,被后来的 车 辆各种插队,结果 到了我 我 说要用 特斯拉专用 螺丝,他直接就说没法给我 安 装。所 以大 家 拿了 牌 照建议还是 直接 回去自己安装 吧,具体怎么安 交付的 时候培训视 频也讲到了,一 定要用 特斯拉自带的 螺丝,车管所 的螺丝太长会把车 漆顶坏,这很 重 要。特 斯拉安 装车 牌 需要弯一下 车 牌,具体怎么弄大 家 还是 可以去相关平台搜一 下 ,很 多 视频。 3、用车 体验:a、驾驶 习惯 转变:首 先说一 下油 车 到电 车 驾驶 的 转变把,提 到车后 回去就调回到动能 回收强 的 模 ,5月提 的新 车 应该都可以 自己选 择动能 回收了 (出厂 就OTA升级好 的版 本 ),如果以 前 开的 是 油车 肯定是 会不 欢的, 起来松 电门 把握不 好 尺度 ,车 起来一 怂一怂的 ,很 容 易让人晕车 ,车上有亲属的 话肯定 体验会非常差 ,但是 我 了 一两天就完全适应了 ,这个 还是 跟大家 的 适应能 力有关,如果 实在 不 适应安 全起见,建议还是 把动能 回收给关掉。其次呢电 车加速 是没有换挡 的 过程,在驾驶 过程中 一定 需要注意的是 倒 车和在 拥堵 狭窄路 段一定 要慢一 点 ,特 别是倒 车 遇到坡度或者 坎子的 时候一 定要控制好 ,不然速 度太 快 很容 易 引发 事 故,我 开了 强 动能 回收有一 次没控制好 电 门嗖 的 一下 就出去了 ,很 吓人,这是需要从油 车 开到电 车的 朋友需要注意的 ,油 车 的倒 挡 可不 会无限加速,但是电 车 是踩多 少就来多少动 力。b、操 控:讲完油车 到电车 转变的 注意事 项,说一 下这个 车的 操 控,我 下定 前 试驾了 很多 次,总的 来说操 控和传统的 油 车轿 车 比还是 很不 错的,至少在 2吨左右的车 重 下以 及suv的定 位 下,它的操 控我觉得是没问题的 ,但是 如果你 过model3,你就会发 现model3的 操 控更好 ,同等 的标 准 续航版 本model3加速 给人的 感觉更强烈 。c、驾驶及乘 坐舒 适 性:舒 适性特 斯拉的 车确实 就不 怎么样了 ,为了 更好 的 保持车 辆的 控制和车 身姿态,model y的 底盘 是 真的 硬 ,我 试驾过 19寸 、20寸 、21寸轮 毂 的试驾车,舒 适性是 随着 轮 毂尺寸 的增 大 而递减的,21寸 的 model yp我 开 簸路段,那感 觉真的 是 不能 形容的  ,所 以 最后我 直接选 最小 的 19寸 ,又节约钱又不那么颠。在 乎舒 适 性的 一 定要去试一 试这几 个 尺寸 轮 毂配 置的车 ,试驾一 段路 况较差 的 路段,你会有非常明 显的 对比。d、噪 音控制 :市区 铺装路 面 ,在 低 俗行 驶 的时候噪音控制还行 ,毕竟前后都是双 层夹胶 玻 璃,但是只要速度 到了80往上,胎噪 风 噪就来了,除 非放点 音乐,不然这两种噪 音确实 还是 比较大 。不过 因为我 之前 的 十几 万 的油 车 ,也 是 底盘 比较硬 的 那种,所以 我 觉得胎 噪和风 噪都还能接受 ,反 正 比我 以 前的 车 声音要小很 多 (但是 对比同价位 的 其他燃油车 ,可能 NVH真 的就差 很多 ,所有网 上很 多 人也 在 喷这个 事儿)。其次还有一 方面 的 重点 是 model y确实 会存在 异响,我的 门 框胶 条 过 簸路面 会有异 响,去吃 了雪 饼,处理方法是 摸点 橡胶养护剂,可以消除 ,所 以 异响过 大的 话,大 家 空的 时候可以 去店里看看 ,基本 都是很 常见的 异 响,因为特 斯拉装 配 线都是 机械 化 操作,公差 确实是 大 。还有用料有的地方也确实 不足,这些都是没办法避免的,放平心态,有这些毛 病才是 正 版特 斯拉(来自车 间 师傅的 原话,哈哈)。e、系统 操 作:特 斯拉比较标 新 立异 ,所有很 多按钮取消了 ,都在 中控上面操 作,所 以 见仁 见智,我 觉得我 能学习并应用 好,对我来说都还好 ,但是 确实 如果很 多 常用 功能有实 体按键,实 际上是 更方便 和安全的 。

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